Chevrolet Cobalt II — седан, который выпускался с 2011 по 2016 год. В народе его называют «кобальт», «кобальтик». Это 1-е по счёту поколение модели в нашем каталоге: всего у модели 2 поколения.
Основные двигатели: 1.5 (B15D2) (B15D2) мощностью 106 л.с. Коробка передач — 5МКПП GM / 6АКПП GM 6T30, привод передний. Длина кузова 4479 мм, колёсная база 2620 мм, дорожный просвет 155 мм, бак 47 л.
Поколение выпускалось без рестайлинга. Двигатель по отзывам владельцев: течь прокладки клапанной крышки. Коробка по отзывам владельцев: поломка волновой пружины пакета 3-5-R (6T40/6T45). Модель популярна на рынках: Казахстан, Узбекистан, Россия, Кыргызстан; собиралась в странах: Узбекистан.
Двигатель: GM B15D2 (1.5, Cobalt/Nexia)
- течь прокладки клапанной крышки
- износ ремня ГРМ
- стук гидрокомпенсаторов на холодную
Что проверить при покупке: когда меняли ремень ГРМ; следы масла на моторе.
Совет: Простой мотор; ремень ГРМ менять по регламенту, при обрыве возможен дорогой ремонт.
Коробка: GM 6T30/6T40/6T45 и др.
- поломка волновой пружины пакета 3-5-R (6T40/6T45)
- рывки при износе гидроблока
Что проверить при покупке: пропадание 3-й/5-й передачи и заднего хода; удары при переключениях.
Совет: Масло каждые 60 тыс. км; избегать резких стартов на холодную.
По отзывам владельцев и сервисов. Конкретная машина может отличаться, перед покупкой нужна диагностика.
Поколение выпускалось без рестайлинга.
Какой двигатель стоит на Chevrolet Cobalt II?
1.5 (B15D2), код B15D2, 106 л.с., 134 Нм.
Какая коробка передач у этого поколения?
МКПП (5МКПП GM / 6АКПП GM 6T30).
Какой клиренс и объём бака?
Дорожный просвет 155 мм, бак 47 л.
Какие болячки у Cobalt II?
Двигатель: течь прокладки клапанной крышки; износ ремня ГРМ; стук гидрокомпенсаторов на холодную. Коробка: поломка волновой пружины пакета 3-5-R (6T40/6T45); рывки при износе гидроблока. Перед покупкой нужна диагностика.