Ford Explorer V — кроссовер, который выпускался с 2010 по 2019 год.
Основные двигатели: 3.5 V6 (Duratec 35 (Cyclone)) мощностью 249 л.с. Коробка передач — 6АКПП 6F50, привод полный. Длина кузова 5006 мм, колёсная база 2860 мм, бак 70 л.
Рестайлинг: в 2015 году — новые фары и решётка; в 2017 году — новые бамперы. Двигатель по отзывам владельцев: у Duratec — износ ремня ГРМ и катушки зажигания. Коробка по отзывам владельцев: износ гидроблока и соленоидов. Модель популярна на рынках: Казахстан, Россия, Кыргызстан.
Двигатель: Ford Duratec/Zetec/EcoBoost
- у Duratec — износ ремня ГРМ и катушки зажигания
- у EcoBoost — перегрев и течи антифриза на 1.6
Что проверить при покупке: история замены ремня; перегрев, следы антифриза.
Совет: Следить за системой охлаждения.
По отзывам владельцев и сервисов. Конкретная машина может отличаться, перед покупкой нужна диагностика.
Какой двигатель стоит на Ford Explorer V?
3.5 V6, код Duratec 35 (Cyclone), 249 л.с., 346 Нм.
Какая коробка передач у этого поколения?
АКПП (6АКПП 6F50).
Какой клиренс и объём бака?
Бак 70 л.
Какие болячки у Explorer V?
Двигатель: у Duratec — износ ремня ГРМ и катушки зажигания; у EcoBoost — перегрев и течи антифриза на 1.6. Коробка: износ гидроблока и соленоидов; толчки при переключениях. Перед покупкой нужна диагностика.
Когда был рестайлинг?
2015: новые фары и решётка; 2017: новые бамперы.