Infiniti QX56 / QX80 Z62 — внедорожник, который выпускается с 2010 года. В народе его называют «кх56», «кх80». Это 2-е по счёту поколение модели в нашем каталоге: всего у модели 2 поколения.
Основные двигатели: 5.6 V8 (VK56VD) мощностью 405 л.с. Коробка передач — 7АКПП Jatco RE7R01A, привод полный. Длина кузова 5290 мм, колёсная база 3075 мм, бак 100 л.
Рестайлинг: в 2014 году — новые фары и решётка; в 2017 году — крупный рестайлинг передней части. Двигатель по отзывам владельцев: разрушение катализаторов с попаданием крошки в цилиндры. Коробка по отзывам владельцев: в целом надёжные; на больших пробегах — толчки и износ гидроблока. Модель популярна на рынках: Казахстан, Россия, Кыргызстан.
Брат Nissan Patrol Y62; с 2013 г. QX80
Двигатель: Nissan VK56 (5.6 V8)
- разрушение катализаторов с попаданием крошки в цилиндры
- течь масла на больших пробегах
Что проверить при покупке: состояние катализаторов; расход масла.
Совет: Катализаторы проверять обязательно.
Коробка: Jatco RE (АКПП Nissan/Infiniti)
- в целом надёжные; на больших пробегах — толчки и износ гидроблока
Что проверить при покупке: плавность переключений; перегрев при буксировке.
Совет: Масло каждые 60 тыс. км.
По отзывам владельцев и сервисов. Конкретная машина может отличаться, перед покупкой нужна диагностика.
Какой двигатель стоит на Infiniti QX56 / QX80 Z62?
5.6 V8, код VK56VD, 405 л.с., 560 Нм.
Какая коробка передач у этого поколения?
АКПП (7АКПП Jatco RE7R01A).
Какой клиренс и объём бака?
Бак 100 л.
Какие болячки у QX56 / QX80 Z62?
Двигатель: разрушение катализаторов с попаданием крошки в цилиндры; течь масла на больших пробегах. Коробка: в целом надёжные; на больших пробегах — толчки и износ гидроблока. Перед покупкой нужна диагностика.
Когда был рестайлинг?
2014: новые фары и решётка; 2017: крупный рестайлинг передней части.