Lexus LS IV (XF40) — седан, который выпускался с 2006 по 2017 год. В народе его называют «лс», «элэс». Это 2-е по счёту поколение модели в нашем каталоге: всего у модели 3 поколения.
Основные двигатели: 4.6 V8 (LS460) (1UR-FSE) мощностью 380 л.с. Коробка передач — 8АКПП Aisin, привод задний. Длина кузова 5060 мм, колёсная база 2970 мм, бак 84 л.
Рестайлинг: в 2009 году — новые бамперы и фары; в 2012 году — решётка «веретено». Двигатель по отзывам владельцев: течь помпы. Коробка по отзывам владельцев: в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока. Модель популярна на рынках: Казахстан, Россия, Кыргызстан.
Двигатель: Toyota/Lexus UR (V8)
- течь помпы
- течь масла через прокладки и сальники на больших пробегах
Что проверить при покупке: следы антифриза и масла; ровная работа на холостых.
Совет: Ресурсные моторы; помпу и термостат лучше менять профилактически.
По отзывам владельцев и сервисов. Конкретная машина может отличаться, перед покупкой нужна диагностика.
Какой двигатель стоит на Lexus LS IV (XF40)?
4.6 V8 (LS460), код 1UR-FSE, 380 л.с., 493 Нм.
Какая коробка передач у этого поколения?
АКПП (8АКПП Aisin).
Какой клиренс и объём бака?
Бак 84 л.
Какие болячки у LS IV (XF40)?
Двигатель: течь помпы; течь масла через прокладки и сальники на больших пробегах. Коробка: в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока. Перед покупкой нужна диагностика.
Когда был рестайлинг?
2009: новые бамперы и фары; 2012: решётка «веретено».