Mercedes-Benz E-Class W212 — седан, который выпускался с 2009 по 2016 год. В народе его называют «е класс 212», «е класс», «ешка». Это 4-е по счёту поколение модели в нашем каталоге: всего у модели 6 поколений.
Основные двигатели: 1.8 Turbo (E200) (M271 DE18 LA) мощностью 184 л.с. Коробка передач — 5АКПП 722.6 / 7G-Tronic 722.9, привод задний. Длина кузова 4868 мм, колёсная база 2874 мм, бак 80 л.
Рестайлинг: в 2013 году — цельные фары, новый дизайн передней части. Двигатель по отзывам владельцев: растяжение цепи ГРМ. Коробка по отзывам владельцев: отказ платы управления (датчики скорости). Модель популярна на рынках: Казахстан, Узбекистан, Россия, Кыргызстан.
Также E250 204 л.с., E350 306 л.с.
Двигатель: Mercedes M271 (1.8)
- растяжение цепи ГРМ
- течь масла из теплообменника и маслоотделителя
Что проверить при покупке: звук цепи на холодную; ошибки по распредвалам.
Совет: Цепь менять по состоянию, обычно после 150 тыс. км.
Коробка: Mercedes 7G-Tronic (722.9)
- отказ платы управления (датчики скорости)
- износ гидроблока
Что проверить при покупке: аварийный режим, ошибки по датчикам.
Совет: Масло каждые 60 тыс. км.
По отзывам владельцев и сервисов. Конкретная машина может отличаться, перед покупкой нужна диагностика.
Какой двигатель стоит на Mercedes-Benz E-Class W212?
1.8 Turbo (E200), код M271 DE18 LA, 184 л.с., 270 Нм.
Какая коробка передач у этого поколения?
АКПП (5АКПП 722.6 / 7G-Tronic 722.9).
Какой клиренс и объём бака?
Бак 80 л.
Какие болячки у е класс 212?
Двигатель: растяжение цепи ГРМ; течь масла из теплообменника и маслоотделителя. Коробка: отказ платы управления (датчики скорости); износ гидроблока. Перед покупкой нужна диагностика.
Когда был рестайлинг?
2013: цельные фары, новый дизайн передней части.