Mitsubishi L200 IV — пикап, который выпускался с 2005 по 2015 год. Это 1-е по счёту поколение модели в нашем каталоге: всего у модели 2 поколения.
Основные двигатели: 2.5 дизель (4D56) мощностью 136 л.с. Коробка передач — 5МКПП / 5АКПП, привод полный. Длина кузова 5185 мм, колёсная база 3000 мм, бак 75 л.
Рестайлинг: в 2010 году — новая решётка и бамперы. Двигатель по отзывам владельцев: форсунки и ТНВД при плохом топливе. Коробка по отзывам владельцев: пинки при переключениях 2–3 и при торможении. Модель популярна на рынках: Казахстан, Россия, Кыргызстан.
Рамный; также 178 л.с.
Коробка: АКПП Hyundai/Kia
- пинки при переключениях 2–3 и при торможении
- износ соленоидов и пакетов на больших пробегах
Что проверить при покупке: удары при переключениях; обновлено ли ПО коробки.
Совет: Масло менять каждые 60 тыс. км; часто помогает адаптация.
По отзывам владельцев и сервисов. Конкретная машина может отличаться, перед покупкой нужна диагностика.
Какой двигатель стоит на Mitsubishi L200 IV?
2.5 дизель, код 4D56, 136 л.с., 314 Нм.
Какая коробка передач у этого поколения?
МКПП (5МКПП / 5АКПП).
Какой клиренс и объём бака?
Бак 75 л.
Какие болячки у L200 IV?
Двигатель: форсунки и ТНВД при плохом топливе; у 4N15 — сажевый фильтр и EGR. Коробка: пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах. Перед покупкой нужна диагностика.
Когда был рестайлинг?
2010: новая решётка и бамперы.