Nissan Qashqai J10 — кроссовер, который выпускался с 2006 по 2013 год. В народе его называют «кашкай». Это 1-е по счёту поколение модели в нашем каталоге: всего у модели 2 поколения.
Основные двигатели: 2.0 (MR20DE) мощностью 141 л.с. Коробка передач — вариатор Jatco JF011E, привод полный. Длина кузова 4315 мм, колёсная база 2630 мм, дорожный просвет 200 мм, бак 65 л.
Рестайлинг: в 2010 году — новая решётка, капот и оптика. Двигатель по отзывам владельцев: расход масла на пробегах. Коробка по отзывам владельцев: износ клапана давления и насоса. Модель популярна на рынках: Казахстан, Россия, Кыргызстан.
Также 1.6 114 л.с.
Двигатель: Nissan MR20DE/DD (2.0)
- расход масла на пробегах
- разрушение катализатора на ранних моторах
Что проверить при покупке: расход масла.
Совет: Обычно проблемнее вариатор, чем мотор.
Коробка: Jatco JF011E (вариатор)
- износ клапана давления и насоса
- износ ремня и конусов
- перегрев при буксовке
Что проверить при покупке: рывки и гул при разгоне; температура масла вариатора по сканеру.
Совет: Масло менять каждые 40–60 тыс. км, не буксовать.
По отзывам владельцев и сервисов. Конкретная машина может отличаться, перед покупкой нужна диагностика.
Какой двигатель стоит на Nissan Qashqai J10?
2.0, код MR20DE, 141 л.с., 196 Нм.
Какая коробка передач у этого поколения?
Вариатор (вариатор Jatco JF011E).
Какой клиренс и объём бака?
Дорожный просвет 200 мм, бак 65 л.
Какие болячки у Qashqai J10?
Двигатель: расход масла на пробегах; разрушение катализатора на ранних моторах. Коробка: износ клапана давления и насоса; износ ремня и конусов; перегрев при буксовке. Перед покупкой нужна диагностика.
Когда был рестайлинг?
2010: новая решётка, капот и оптика.