Omoda S5 I — седан, который выпускается с 2023 года.
Основные двигатели: 1.5 Turbo (SQRE4T15C) мощностью 147 л.с. Коробка передач — вариатор Chery CVT25, привод передний. Длина кузова 4680 мм, колёсная база 2700 мм.
Рестайлинга у поколения пока не было. Двигатель по отзывам владельцев: статистика пока ограничена; встречаются жалобы на расход масла и разжижение масла топливом при коротких поездках зимой. Коробка по отзывам владельцев: статистика ограничена; жалобы на рывки при трогании и гул. Модель популярна на рынках: Казахстан, Россия.
Двигатель: Chery 1.5 (SQRE4T15C)
- статистика пока ограничена; встречаются жалобы на расход масла и разжижение масла топливом при коротких поездках зимой
Что проверить при покупке: уровень и запах масла; история обслуживания у дилера.
Совет: Масло менять чаще, особенно при поездках по городу зимой.
По отзывам владельцев и сервисов. Конкретная машина может отличаться, перед покупкой нужна диагностика.
Поколение выпускалось без рестайлинга.
Какой двигатель стоит на Omoda S5 I?
1.5 Turbo, код SQRE4T15C, 147 л.с., 210 Нм.
Какая коробка передач у этого поколения?
Вариатор (вариатор Chery CVT25).
Какие болячки у S5 I?
Двигатель: статистика пока ограничена; встречаются жалобы на расход масла и разжижение масла топливом при коротких поездках зимой. Коробка: статистика ограничена; жалобы на рывки при трогании и гул. Перед покупкой нужна диагностика.