Сравнение BMW X5 E53 (1999–2006) и Lexus RX I (XU10) (1997–2003): характеристики, расход, налог и болячки.
BMW X5 E53 и Lexus RX I (XU10) — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: X5 E53 выпускался в 1999–2006 годах, RX I (XU10) выпускался в 1997–2003 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: X5 E53 мощнее: до 231 л.с. против 204 л.с. у RX I (XU10).
| BMW X5 E53 | Lexus RX I (XU10) | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 1999–2006 | 1997–2003 |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 3.0 (3.0i) | 3.0 V6 (RX300) |
| Мощность, до | 231 л.с. | 204 л.с. |
| Крутящий момент, до | 300 Нм | 283 Нм |
| Коробка | АКПП | АКПП |
| Привод | полный | полный |
| Длина | 4 667 мм | 4 575 мм |
| Ширина | 1 872 мм | 1 815 мм |
| Высота | 1 707 мм | 1 670 мм |
| Колёсная база | 2 820 мм | 2 615 мм |
| Бак | 93 л | 65 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 42 425 ₸ | ≈ 42 425 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (BMW M52/M54 (2.0–3.0)): расход масла (кольца); отказ системы вентиляции картера; трещины расширительного бачка и термостат.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Toyota 1MZ-FE (3.0 V6)): закоксовка колец и расход масла; трещины опор двигателя.
Коробка (Aisin (Toyota/Lexus 4–8АКПП)): толчки при переключениях на больших пробегах; износ соленоидов из-за старого масла.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
X5 E53: до 231 л.с., RX I (XU10): до 204 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: X5 E53 — около 42 425 ₸, RX I (XU10) — около 42 425 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
X5 E53: расход масла (кольца). RX I (XU10): закоксовка колец и расход масла; толчки при переключениях на больших пробегах.
BMW X5 E53
Lexus RX I (XU10)