Сравнение Kia Ceed SW II (JD) (2012–2018) и Lada Largus I (2012–н.в.): характеристики, расход, налог и болячки.
Kia Ceed SW II (JD) и Lada Largus I — универсалы близкого класса и времени выпуска: Ceed SW II (JD) выпускался в 2012–2018 годах, Largus I выпускается с 2012 года. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: Ceed SW II (JD) мощнее: до 130 л.с. против 102 л.с. у Largus I.
| Kia Ceed SW II (JD) | Lada Largus I | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2012–2018 | 2012–н.в. |
| Кузов | Универсал | Универсал |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 1.6 | 1.6 16V |
| Мощность, до | 130 л.с. | 102 л.с. |
| Крутящий момент, до | 157 Нм | 145 Нм |
| Коробка | АКПП | МКПП |
| Привод | передний | передний |
| Длина | 4 505 мм | 4 470 мм |
| Ширина | 1 780 мм | 1 750 мм |
| Высота | 1 485 мм | 1 670 мм |
| Колёсная база | 2 650 мм | 2 905 мм |
| Клиренс | — | 145 мм |
| Бак | 53 л | 50 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 13 675 ₸ | ≈ 13 675 ₸ |
| Сборка | — | Россия |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Hyundai/Kia Gamma 1.6 (G4FC, G4FG)): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; растяжение цепи ГРМ после 150 тыс. км; стук при износе (регулировка клапанов шайбами).
Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Renault K4M/K7M/F4R): обрыв ремня ГРМ гнёт клапаны; отказ катушек зажигания (K4M); расход масла у F4R.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Ceed SW II (JD): до 130 л.с., Largus I: до 102 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Ceed SW II (JD) — около 13 675 ₸, Largus I — около 13 675 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Ceed SW II (JD): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; пинки при переключениях 2–3 и при торможении. Largus I: обрыв ремня ГРМ гнёт клапаны.
Lada Largus I