Toyota RAV4 XA40 — кроссовер, который выпускался с 2012 по 2019 год. В народе его называют «рав4», «рав 4». Это 4-е по счёту поколение модели в нашем каталоге: всего у модели 5 поколений.
Основные двигатели: 2.5 (2AR-FE) мощностью 180 л.с. Коробка передач — 6АКПП Aisin U760F, привод полный. Длина кузова 4570 мм, колёсная база 2660 мм, дорожный просвет 197 мм, бак 60 л.
Рестайлинг: в 2015 году — новая передняя часть, вариатор для 2.0. Двигатель по отзывам владельцев: треск муфты VVT-i при холодном пуске. Коробка по отзывам владельцев: толчки при переключениях на больших пробегах. Модель популярна на рынках: Казахстан, Россия, Кыргызстан; собиралась в странах: Россия.
Также 2.0 146 л.с.
Двигатель: Toyota 2AR-FE (2.5)
- треск муфты VVT-i при холодном пуске
- течь помпы
- на больших пробегах — повышенный расход масла
Что проверить при покупке: звук мотора первые секунды после холодного пуска; следы антифриза у помпы.
Совет: Один из самых надёжных моторов Toyota; масло 0W-20 или 5W-30 каждые 7–10 тыс. км.
Коробка: Aisin (Toyota/Lexus 4–8АКПП)
- толчки при переключениях на больших пробегах
- износ соленоидов из-за старого масла
Что проверить при покупке: плавность переключений на прогретой коробке.
Совет: Надёжные коробки; несмотря на «необслуживаемость», масло лучше менять каждые 60–80 тыс. км.
По отзывам владельцев и сервисов. Конкретная машина может отличаться, перед покупкой нужна диагностика.
Какой двигатель стоит на Toyota RAV4 XA40?
2.5, код 2AR-FE, 180 л.с., 233 Нм.
Какая коробка передач у этого поколения?
АКПП (6АКПП Aisin U760F).
Какой клиренс и объём бака?
Дорожный просвет 197 мм, бак 60 л.
Какие болячки у RAV4 XA40?
Двигатель: треск муфты VVT-i при холодном пуске; течь помпы; на больших пробегах — повышенный расход масла. Коробка: толчки при переключениях на больших пробегах; износ соленоидов из-за старого масла. Перед покупкой нужна диагностика.
Когда был рестайлинг?
2015: новая передняя часть, вариатор для 2.0.