Amulet I (A15) немесе Focus седан II: қайсысы жақсы?
Chery Amulet I (A15) (2003–2012) және Ford Focus седан II (2004–2011) салыстыруы: сипаттамалары, шығыны, салығы және ақаулары.
Chery Amulet I (A15)
Ford Focus седан IIСипаттамалары
| Chery Amulet I (A15) | Ford Focus седан II | |
|---|---|---|
| Шығарылған жылдары | 2003–2012 | 2004–2011 |
| Шанақ | седан | седан |
| Отын | бензин | бензин |
| Қозғалтқыштар | 1.6 | 1.6 Duratec |
| Қуаты, дейін | 94 а.к. | 100 а.к. |
| Айналу моменті, дейін | — | 143 Н·м |
| Беріліс қорабы | механика (МКПП) | механика (МКПП) |
| Жетек | алдыңғы | алдыңғы |
| Ұзындығы | 4 269 мм | 4 481 мм |
| Ені | 1 690 мм | 1 839 мм |
| Биіктігі | 1 404 мм | 1 497 мм |
| Доңғалақ базасы | 2 471 мм | 2 640 мм |
| Бак | 50 л | 55 л |
| 2026 жылғы салық (10 жасқа дейін) | ≈ 13 675 ₸ | ≈ 13 675 ₸ |
Жасылмен ең жақсы мән белгіленген.
Артықшылықтары, кемшіліктері және ақаулары
Chery Amulet I (A15)
Артықшылықтары
- Дерек жоқ
Кемшіліктері
- Дерек жоқ
Ford Focus седан II
Артықшылықтары
- Өңірдің барлық негізгі нарықтарында сатылады — қосалқы бөлшектер мен шеберлер бар
Кемшіліктері
- Ford Duratec/Zetec/EcoBoost моторы: Duratec-те ГТМ белдігі мен от алдыру катушкалары тозады
- Ford 6F35/6F50/4F27E қорабы: гидроблок пен соленоидтардың тозуы
Қозғалтқыш (Ford Duratec/Zetec/EcoBoost): Duratec-те — ГТМ белдігі мен от алдыру катушкаларының тозуы; EcoBoost-та — 1.6-да қызып кету және антифриз ағуы.
Беріліс қорабы (Ford 6F35/6F50/4F27E): гидроблок пен соленоидтардың тозуы; ауысқанда соққылар.
Қайсысын таңдау керек
- Focus седан II — егер маңыздырақ болса: қуаты, доңғалақ базасы, бак.
Модельден гөрі нақты көліктің жағдайы маңызды: сатып алар алдында қызмет көрсету тарихын тексеріп, қозғалтқыш пен қорапқа диагностика жасаңыз.
Жиі қойылатын сұрақтар
Қайсысы қуатты: Amulet I (A15) әлде Focus седан II?
Amulet I (A15): 94 а.к. дейін, Focus седан II: 100 а.к. дейін.
Қазақстандағы көлік салығы қанша?
2026 жылға 10 жасқа дейінгі көлік үшін: Amulet I (A15) — шамамен 13 675 ₸, Focus седан II — шамамен 13 675 ₸ (негізгі қозғалтқыш бойынша). 10–20 жастағы көліктерге 0,7, 20 жастан асқандарға 0,5 коэффициенті қолданылады.