Focus универсал III немесе Passat Variant B7: қайсысы жақсы?
Ford Focus универсал III (2010–2019) және Volkswagen Passat Variant B7 (2010–2015) салыстыруы: сипаттамалары, шығыны, салығы және ақаулары.
Ford Focus универсал III
Volkswagen Passat Variant B7Сипаттамалары
| Ford Focus универсал III | Volkswagen Passat Variant B7 | |
|---|---|---|
| Шығарылған жылдары | 2010–2019 | 2010–2015 |
| Шанақ | универсал | универсал |
| Отын | бензин | бензин |
| Қозғалтқыштар | 1.6 Ti-VCT | 1.8 TSI |
| Қуаты, дейін | 125 а.к. | 152 а.к. |
| Айналу моменті, дейін | 159 Н·м | 250 Н·м |
| Беріліс қорабы | робот (DCT) | робот (DCT) |
| Жетек | алдыңғы | алдыңғы |
| Ұзындығы | 4 556 мм | 4 771 мм |
| Ені | 1 823 мм | 1 820 мм |
| Биіктігі | 1 505 мм | 1 516 мм |
| Доңғалақ базасы | 2 648 мм | 2 712 мм |
| Бак | 55 л | 70 л |
| 2026 жылғы салық (10 жасқа дейін) | ≈ 13 675 ₸ | ≈ 15 075 ₸ |
Жасылмен ең жақсы мән белгіленген.
Артықшылықтары, кемшіліктері және ақаулары
Ford Focus универсал III
Артықшылықтары
- Өңірдің барлық негізгі нарықтарында сатылады — қосалқы бөлшектер мен шеберлер бар
Кемшіліктері
- Ford Duratec/Zetec/EcoBoost моторы: Duratec-те ГТМ белдігі мен от алдыру катушкалары тозады
- Ford PowerShift DPS6 қорабы: құрғақ ілініс дірілі мен сілкінісі
Қозғалтқыш (Ford Duratec/Zetec/EcoBoost): Duratec-те — ГТМ белдігі мен от алдыру катушкаларының тозуы; EcoBoost-та — 1.6-да қызып кету және антифриз ағуы.
Беріліс қорабы (Ford PowerShift DPS6): құрғақ ілінісудің дірілі мен серпілуі; жартылай біліктер сальниктерінен ілінісуге май ағуы; басқару блогының істен шығуы.
Volkswagen Passat Variant B7
Артықшылықтары
- Үлкен бак: 70 л
- Өңірдің барлық негізгі нарықтарында сатылады — қосалқы бөлшектер мен шеберлер бар
Кемшіліктері
- Мотор VW/Audi EA888 (1.8–2.0 TSI/TFSI): екінші буын моторларында май шығыны (поршень сақиналары)
- Қорап DSG DQ200 (7 саты, құрғақ ілініс): мехатрониктің істен шығуы (гидроаккумулятордың жарылуы, плата)
Қозғалтқыш (VW/Audi EA888 (1.8–2.0 TSI/TFSI)): екінші буын моторларында май шығыны (поршень сақиналары); ерте моторларда ГТМ шынжырының созылуы және керу құрылғысы; пластик помпа мен термостат модулінің ағуы.
Беріліс қорабы (DSG DQ200 (7 саты, құрғақ ілінісу)): мехатрониктің істен шығуы (гидроаккумулятордың жарылуы, плата); құрғақ ілінісудің тозуы; орнынан қозғалғанда және кептелістерде серпілу.
Қайсысын таңдау керек
- Focus универсал III — егер маңыздырақ болса: 2026 жылғы салық.
- Passat Variant B7 — егер маңыздырақ болса: қуаты, айналу моменті, доңғалақ базасы, бак.
Модельден гөрі нақты көліктің жағдайы маңызды: сатып алар алдында қызмет көрсету тарихын тексеріп, қозғалтқыш пен қорапқа диагностика жасаңыз.
Жиі қойылатын сұрақтар
Қайсысы қуатты: Focus универсал III әлде Passat Variant B7?
Focus универсал III: 125 а.к. дейін, Passat Variant B7: 152 а.к. дейін.
Қазақстандағы көлік салығы қанша?
2026 жылға 10 жасқа дейінгі көлік үшін: Focus универсал III — шамамен 13 675 ₸, Passat Variant B7 — шамамен 15 075 ₸ (негізгі қозғалтқыш бойынша). 10–20 жастағы көліктерге 0,7, 20 жастан асқандарға 0,5 коэффициенті қолданылады.