Сравнение BMW 7 Series G11 (2015–2022) и Lexus LS V (XF50) (2017–н.в.): характеристики, расход, налог и болячки.
BMW 7 Series G11 и Lexus LS V (XF50) — седаны близкого класса и времени выпуска: 7 Series G11 выпускался в 2015–2022 годах, LS V (XF50) выпускается с 2017 года. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: LS V (XF50) мощнее: до 421 л.с. против 326 л.с. у 7 Series G11; налог на транспорт в Казахстане меньше у 7 Series G11: около 42 425 ₸ против 68 375 ₸ в год.
| BMW 7 Series G11 | Lexus LS V (XF50) | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2015–2022 | 2017–н.в. |
| Кузов | Седан | Седан |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 3.0 Turbo (740i) | 3.5 V6 Twin-Turbo (LS500) |
| Мощность, до | 326 л.с. | 421 л.с. |
| Крутящий момент, до | 450 Нм | 600 Нм |
| Коробка | АКПП | АКПП |
| Привод | задний | задний |
| Длина | 5 098 мм | 5 235 мм |
| Ширина | 1 902 мм | 1 900 мм |
| Высота | 1 467 мм | 1 450 мм |
| Колёсная база | 3 070 мм | 3 125 мм |
| Бак | 78 л | 82 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 42 425 ₸ | ≈ 68 375 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (BMW B46/B48/B58): течь масла и антифриза на больших пробегах; встречаются отказы помпы.
Коробка (ZF 8HP): надёжная коробка; редко — мехатроник и втулки на больших пробегах.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Toyota Dynamic Force (A25A, M20A, T24A, V35A)): массовых проблем немного: моторы относительно новые, статистики меньше.
Коробка (Toyota Direct Shift 8AT/10AT): коробки новые; встречаются жалобы на резкие переключения, лечатся обновлением ПО.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
7 Series G11: до 326 л.с., LS V (XF50): до 421 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: 7 Series G11 — около 42 425 ₸, LS V (XF50) — около 68 375 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
7 Series G11: течь масла и антифриза на больших пробегах; надёжная коробка; редко — мехатроник и втулки на больших пробегах. LS V (XF50): массовых проблем немного: моторы относительно новые, статистики меньше; коробки новые; встречаются жалобы на резкие переключения, лечатся обновлением ПО.
BMW 7 Series G11