Сравнение Lexus LS V (XF50) (2017–н.в.) и Mercedes-Benz S-Class W223 (2020–н.в.): характеристики, расход, налог и болячки.
Lexus LS V (XF50) и Mercedes-Benz S-Class W223 — седаны близкого класса и времени выпуска: LS V (XF50) выпускается с 2017 года, S-Class W223 выпускается с 2020 года. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: S-Class W223 мощнее: до 435 л.с. против 421 л.с. у LS V (XF50); налог на транспорт в Казахстане меньше у S-Class W223: около 42 425 ₸ против 68 375 ₸ в год.
| Lexus LS V (XF50) | Mercedes-Benz S-Class W223 | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2017–н.в. | 2020–н.в. |
| Кузов | Седан | Седан |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 3.5 V6 Twin-Turbo (LS500) | 3.0 Turbo (S500) |
| Мощность, до | 421 л.с. | 435 л.с. |
| Крутящий момент, до | 600 Нм | 520 Нм |
| Коробка | АКПП | АКПП |
| Привод | задний | полный |
| Длина | 5 235 мм | 5 179 мм |
| Ширина | 1 900 мм | 1 954 мм |
| Высота | 1 450 мм | 1 503 мм |
| Колёсная база | 3 125 мм | 3 106 мм |
| Бак | 82 л | 76 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 68 375 ₸ | ≈ 42 425 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Toyota Dynamic Force (A25A, M20A, T24A, V35A)): массовых проблем немного: моторы относительно новые, статистики меньше.
Коробка (Toyota Direct Shift 8AT/10AT): коробки новые; встречаются жалобы на резкие переключения, лечатся обновлением ПО.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Mercedes M254/M256/M276/M278/M176): моторы сложные и дорогие в ремонте; встречаются течи масла и проблемы с цепью у M276/M278 на больших пробегах.
Коробка (Mercedes 9G-Tronic): рывки при износе, обновления ПО.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
LS V (XF50): до 421 л.с., S-Class W223: до 435 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: LS V (XF50) — около 68 375 ₸, S-Class W223 — около 42 425 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
LS V (XF50): массовых проблем немного: моторы относительно новые, статистики меньше; коробки новые; встречаются жалобы на резкие переключения, лечатся обновлением ПО. S-Class W223: моторы сложные и дорогие в ремонте; встречаются течи масла и проблемы с цепью у M276/M278 на больших пробегах; рывки при износе, обновления ПО.
Mercedes-Benz S-Class W223