Сравнение Changan Alsvin II (2018–н.в.) и Kia Rio IV (FB) (2017–2023): характеристики, расход, налог и болячки.
Changan Alsvin II и Kia Rio IV (FB) — седаны близкого класса и времени выпуска: Alsvin II выпускается с 2018 года, Rio IV (FB) выпускался в 2017–2023 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: Rio IV (FB) мощнее: до 123 л.с. против 107 л.с. у Alsvin II; налог на транспорт в Казахстане меньше у Alsvin II: около 8 650 ₸ против 13 675 ₸ в год.
| Changan Alsvin II | Kia Rio IV (FB) | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2018–н.в. | 2017–2023 |
| Кузов | Седан | Седан |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 1.5 | 1.6 |
| Мощность, до | 107 л.с. | 123 л.с. |
| Крутящий момент, до | 145 Нм | 151 Нм |
| Коробка | Робот (DCT) | АКПП |
| Привод | передний | передний |
| Длина | 4 390 мм | 4 400 мм |
| Ширина | 1 725 мм | 1 740 мм |
| Высота | 1 490 мм | 1 470 мм |
| Колёсная база | 2 535 мм | 2 600 мм |
| Клиренс | — | 160 мм |
| Бак | — | 50 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 8 650 ₸ | ≈ 13 675 ₸ |
| Сборка | — | Казахстан, Россия |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Hyundai/Kia Gamma 1.6 (G4FC, G4FG)): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; растяжение цепи ГРМ после 150 тыс. км; стук при износе (регулировка клапанов шайбами).
Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Alsvin II: до 107 л.с., Rio IV (FB): до 123 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Alsvin II — около 8 650 ₸, Rio IV (FB) — около 13 675 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Alsvin II: типичных болячек в нашей базе нет. Rio IV (FB): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; пинки при переключениях 2–3 и при торможении.
Changan Alsvin II
Kia Rio IV (FB)