Сравнение Changan CS35 Max I (2025–н.в.) и Tenet T4 I (2025–н.в.): характеристики, расход, налог и болячки.
Changan CS35 Max I и Tenet T4 I — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: CS35 Max I выпускается с 2025 года, T4 I выпускается с 2025 года. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: у T4 I больше клиренс: 190 мм против 180 мм.
| Changan CS35 Max I | Tenet T4 I | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2025–н.в. | 2025–н.в. |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 1.5 Turbo Blue Core | 1.5 Turbo |
| Мощность, до | 147 л.с. | 147 л.с. |
| Крутящий момент, до | 280 Нм | 210 Нм |
| Коробка | Робот (DCT) | Робот (DCT) |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0–100, от | 7,9 с | — |
| Расход, от | 7,8 л/100 км | — |
| Длина | 4 540 мм | 4 320 мм |
| Ширина | 1 860 мм | — |
| Высота | 1 620 мм | — |
| Колёсная база | 2 715 мм | 2 610 мм |
| Клиренс | 180 мм | 190 мм |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 8 650 ₸ | ≈ 8 650 ₸ |
| Сборка | — | Россия |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Changan Blue Core): статистика ограничена; массовых серьёзных проблем пока не известно.
Коробка (Робот 6/7DCT (Chery, Haval, Geely, Changan)): рывки и задержка при трогании; перегрев в пробках у части коробок.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Chery 1.5 (SQRE4T15C)): статистика пока ограничена; встречаются жалобы на расход масла и разжижение масла топливом при коротких поездках зимой.
Коробка (Робот 6/7DCT (Chery, Haval, Geely, Changan)): рывки и задержка при трогании; перегрев в пробках у части коробок.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
CS35 Max I: до 147 л.с., T4 I: до 147 л.с. Мощность одинаковая.
CS35 Max I: 180 мм, T4 I: 190 мм.
За 2026 год для машины младше 10 лет: CS35 Max I — около 8 650 ₸, T4 I — около 8 650 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
CS35 Max I: статистика ограничена; массовых серьёзных проблем пока не известно; рывки и задержка при трогании. T4 I: статистика пока ограничена; встречаются жалобы на расход масла и разжижение масла топливом при коротких поездках зимой; рывки и задержка при трогании.
Tenet T4 I