Сравнение Tenet T4 I (2025–н.в.) и Tenet T8 I (2025–н.в.): характеристики, расход, налог и болячки.
Tenet T4 I и Tenet T8 I — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: T4 I выпускается с 2025 года, T8 I выпускается с 2025 года. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: T8 I мощнее: до 150 л.с. против 147 л.с. у T4 I; налог на транспорт в Казахстане меньше у T4 I: около 8 650 ₸ против 13 675 ₸ в год.
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Tenet T4 I
Сильные стороны
- Местная сборка: Россия
- Выпускается сейчас — можно купить новой
Слабые стороны
- Мотор Chery 1.5 (SQRE4T15C): встречаются жалобы на расход масла и разжижение масла топливом при коротких поездках зимой
- Коробка Робот 6/7DCT (Chery, Haval, Geely, Changan): рывки и задержка при трогании
- Только передний привод
Двигатель (Chery 1.5 (SQRE4T15C)): статистика пока ограничена; встречаются жалобы на расход масла и разжижение масла топливом при коротких поездках зимой.
Коробка (Робот 6/7DCT (Chery, Haval, Geely, Changan)): рывки и задержка при трогании; перегрев в пробках у части коробок.
Tenet T8 I
Сильные стороны
- Есть версии с полным приводом
- Местная сборка: Россия
- Выпускается сейчас — можно купить новой
Слабые стороны
- Мотор Chery 1.6/2.0 TGDI (SQRF4J16, SQRF4J20): встречаются жалобы на разжижение масла топливом в холод и нагар при городской езде
- Коробка Робот 6/7DCT (Chery, Haval, Geely, Changan): рывки и задержка при трогании
Двигатель (Chery 1.6/2.0 TGDI (SQRF4J16, SQRF4J20)): статистика ограничена; встречаются жалобы на разжижение масла топливом в холод и нагар при городской езде.
Коробка (Робот 6/7DCT (Chery, Haval, Geely, Changan)): рывки и задержка при трогании; перегрев в пробках у части коробок.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Что мощнее: T4 I или T8 I?
T4 I: до 147 л.с., T8 I: до 150 л.с.
Какой налог на транспорт в Казахстане?
За 2026 год для машины младше 10 лет: T4 I — около 8 650 ₸, T8 I — около 13 675 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Какие у них типичные болячки?
T4 I: статистика пока ограничена; встречаются жалобы на расход масла и разжижение масла топливом при коротких поездках зимой; рывки и задержка при трогании. T8 I: статистика ограничена; встречаются жалобы на разжижение масла топливом в холод и нагар при городской езде; рывки и задержка при трогании.