Сравнение Geely Atlas II (2023–н.в.) и Jaecoo J7 I (2023–н.в.): характеристики, расход, налог и болячки.
Geely Atlas II и Jaecoo J7 I — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: Atlas II выпускается с 2023 года, J7 I выпускается с 2023 года. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: Atlas II мощнее: до 200 л.с. против 186 л.с. у J7 I; налог на транспорт в Казахстане меньше у J7 I: около 13 675 ₸ против 16 475 ₸ в год.
| Geely Atlas II | Jaecoo J7 I | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2023–н.в. | 2023–н.в. |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 2.0 Turbo | 1.6 Turbo |
| Мощность, до | 200 л.с. | 186 л.с. |
| Крутящий момент, до | 320 Нм | 275 Нм |
| Коробка | АКПП | Робот (DCT) |
| Привод | полный | полный |
| Длина | 4 670 мм | 4 500 мм |
| Ширина | 1 895 мм | 1 865 мм |
| Высота | 1 705 мм | 1 680 мм |
| Колёсная база | 2 785 мм | 2 672 мм |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 16 475 ₸ | ≈ 13 675 ₸ |
| Сборка | Казахстан | — |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Geely (1.5T, 2.0T, 2.4)): статистика ограничена; 2.0T (JLH-4G20) создан на базе мотора Volvo Drive-E.
Коробка (АКПП Aisin): в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Chery 1.6/2.0 TGDI (SQRF4J16, SQRF4J20)): статистика ограничена; встречаются жалобы на разжижение масла топливом в холод и нагар при городской езде.
Коробка (Робот 6/7DCT (Chery, Haval, Geely, Changan)): рывки и задержка при трогании; перегрев в пробках у части коробок.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Atlas II: до 200 л.с., J7 I: до 186 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Atlas II — около 16 475 ₸, J7 I — около 13 675 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Atlas II: статистика ограничена; 2.0T (JLH-4G20) создан на базе мотора Volvo Drive-E; в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока. J7 I: статистика ограничена; встречаются жалобы на разжижение масла топливом в холод и нагар при городской езде; рывки и задержка при трогании.
Jaecoo J7 I