Сравнение Haval Dargo I (2021–н.в.) и Jetour X90 Plus I (2021–н.в.): характеристики, расход, налог и болячки.
Haval Dargo I и Jetour X90 Plus I — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: Dargo I выпускается с 2021 года, X90 Plus I выпускается с 2021 года. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: Dargo I мощнее: до 192 л.с. против 186 л.с. у X90 Plus I; налог на транспорт в Казахстане меньше у X90 Plus I: около 13 675 ₸ против 16 475 ₸ в год.
| Haval Dargo I | Jetour X90 Plus I | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2021–н.в. | 2021–н.в. |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 2.0 Turbo | 1.6 Turbo |
| Мощность, до | 192 л.с. | 186 л.с. |
| Крутящий момент, до | 320 Нм | 275 Нм |
| Коробка | Робот (DCT) | Робот (DCT) |
| Привод | полный | передний |
| Длина | 4 620 мм | 4 858 мм |
| Ширина | 1 890 мм | 1 925 мм |
| Высота | 1 780 мм | 1 780 мм |
| Колёсная база | 2 738 мм | 2 850 мм |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 16 475 ₸ | ≈ 13 675 ₸ |
| Сборка | Россия | — |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (BMW N20 (2.0 Turbo)): износ направляющей цепи ГРМ на моторах до ~2015 г.; течь масла.
Коробка (Робот 6/7DCT (Chery, Haval, Geely, Changan)): рывки и задержка при трогании; перегрев в пробках у части коробок.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Chery 1.6/2.0 TGDI (SQRF4J16, SQRF4J20)): статистика ограничена; встречаются жалобы на разжижение масла топливом в холод и нагар при городской езде.
Коробка (Робот 6/7DCT (Chery, Haval, Geely, Changan)): рывки и задержка при трогании; перегрев в пробках у части коробок.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Dargo I: до 192 л.с., X90 Plus I: до 186 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Dargo I — около 16 475 ₸, X90 Plus I — около 13 675 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Dargo I: износ направляющей цепи ГРМ на моторах до ~2015 г.; рывки и задержка при трогании. X90 Plus I: статистика ограничена; встречаются жалобы на разжижение масла топливом в холод и нагар при городской езде; рывки и задержка при трогании.
Haval Dargo I
Jetour X90 Plus I