Сравнение Haval H5 II (2023–н.в.) и Jetour T2 I (2023–н.в.): характеристики, расход, налог и болячки.
Haval H5 II и Jetour T2 I — внедорожники близкого класса и времени выпуска: H5 II выпускается с 2023 года, T2 I выпускается с 2023 года. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: T2 I мощнее: до 245 л.с. против 200 л.с. у H5 II; H5 II экономичнее по паспорту: от 7,9 л/100 км против 9,3; у T2 I больше клиренс: 220 мм против 200 мм.
| Haval H5 II | Jetour T2 I | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2023–н.в. | 2023–н.в. |
| Кузов | Внедорожник | Внедорожник |
| Топливо | Бензин, Дизель | Бензин |
| Двигатели | 2.0 Turbo, 2.0 дизель | 2.0 Turbo |
| Мощность, до | 150–200 л.с. | 245 л.с. |
| Коробка | АКПП | Робот (DCT) |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0–100, от | 10,5 с | 8,7 с |
| Расход, от | 7,9 л/100 км | 9,3 л/100 км |
| Длина | 5 190 мм | 4 785 мм |
| Ширина | 1 905 мм | 2 006 мм |
| Высота | 1 835 мм | 1 880 мм |
| Колёсная база | 3 140 мм | 2 800 мм |
| Клиренс | 200 мм | 220 мм |
| Снаряжённая масса | — | 1 915 кг |
| Бак | — | 70 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 16 475 ₸ | ≈ 16 475 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (BMW N20 (2.0 Turbo)): износ направляющей цепи ГРМ на моторах до ~2015 г.; течь масла.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Chery 1.6/2.0 TGDI (SQRF4J16, SQRF4J20)): статистика ограничена; встречаются жалобы на разжижение масла топливом в холод и нагар при городской езде.
Коробка (Робот 6/7DCT (Chery, Haval, Geely, Changan)): рывки и задержка при трогании; перегрев в пробках у части коробок.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
H5 II: до 200 л.с., T2 I: до 245 л.с.
Паспортный расход H5 II — от 7,9 л/100 км, T2 I — от 9,3 л/100 км. Реальный расход в городе обычно выше паспортного.
H5 II: 200 мм, T2 I: 220 мм.
За 2026 год для машины младше 10 лет: H5 II — около 16 475 ₸, T2 I — около 16 475 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
H5 II: износ направляющей цепи ГРМ на моторах до ~2015 г.. T2 I: статистика ограничена; встречаются жалобы на разжижение масла топливом в холод и нагар при городской езде; рывки и задержка при трогании.
Haval H5 II
Jetour T2 I