Сравнение Kia Cerato IV (BD) (2018–н.в.) и Volkswagen Jetta VII (2018–н.в.): характеристики, расход, налог и болячки.
Kia Cerato IV (BD) и Volkswagen Jetta VII — седаны близкого класса и времени выпуска: Cerato IV (BD) выпускается с 2018 года, Jetta VII выпускается с 2018 года. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: налог на транспорт в Казахстане меньше у Jetta VII: около 8 650 ₸ против 16 475 ₸ в год.
| Kia Cerato IV (BD) | Volkswagen Jetta VII | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2018–н.в. | 2018–н.в. |
| Кузов | Седан | Седан |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 2.0 | 1.4 TSI |
| Мощность, до | 150 л.с. | 150 л.с. |
| Крутящий момент, до | 192 Нм | 250 Нм |
| Коробка | АКПП | АКПП |
| Привод | передний | передний |
| Длина | 4 640 мм | 4 702 мм |
| Ширина | 1 800 мм | 1 799 мм |
| Высота | 1 450 мм | 1 458 мм |
| Колёсная база | 2 700 мм | 2 686 мм |
| Клиренс | 150 мм | — |
| Бак | 50 л | 50 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 16 475 ₸ | ≈ 8 650 ₸ |
| Сборка | Казахстан | — |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Hyundai/Kia Nu 2.0 (G4NA, G4NB)): задиры цилиндров; повышенный расход масла; крошка катализатора.
Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (VW EA211 (1.2–1.4 TSI)): течь модуля помпы и термостата; дребезг клапана вестгейта турбины.
Коробка (АКПП Aisin): в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Cerato IV (BD): до 150 л.с., Jetta VII: до 150 л.с. Мощность одинаковая.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Cerato IV (BD) — около 16 475 ₸, Jetta VII — около 8 650 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Cerato IV (BD): задиры цилиндров; пинки при переключениях 2–3 и при торможении. Jetta VII: течь модуля помпы и термостата; в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока.
Kia Cerato IV (BD)
Volkswagen Jetta VII