Сравнение Kia Cerato IV (BD) (2018–н.в.) и Toyota Corolla E210 (2018–н.в.): характеристики, расход, налог и болячки.
Kia Cerato IV (BD) и Toyota Corolla E210 — седаны близкого класса и времени выпуска: Cerato IV (BD) выпускается с 2018 года, Corolla E210 выпускается с 2018 года. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: Cerato IV (BD) мощнее: до 150 л.с. против 122 л.с. у Corolla E210; налог на транспорт в Казахстане меньше у Corolla E210: около 13 675 ₸ против 16 475 ₸ в год.
| Kia Cerato IV (BD) | Toyota Corolla E210 | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2018–н.в. | 2018–н.в. |
| Кузов | Седан | Седан |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 2.0 | 1.6 |
| Мощность, до | 150 л.с. | 122 л.с. |
| Крутящий момент, до | 192 Нм | 153 Нм |
| Коробка | АКПП | Вариатор |
| Привод | передний | передний |
| Длина | 4 640 мм | 4 630 мм |
| Ширина | 1 800 мм | 1 780 мм |
| Высота | 1 450 мм | 1 435 мм |
| Колёсная база | 2 700 мм | 2 700 мм |
| Клиренс | 150 мм | 150 мм |
| Бак | 50 л | 50 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 16 475 ₸ | ≈ 13 675 ₸ |
| Сборка | Казахстан | — |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Hyundai/Kia Nu 2.0 (G4NA, G4NB)): задиры цилиндров; повышенный расход масла; крошка катализатора.
Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Toyota 1ZR-FE/FAE (1.6)): расход масла на пробегах от 150 тыс. км; треск муфты VVT-i; течь помпы.
Коробка (Вариатор Toyota): в целом надёжные; при старом масле — рывки.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Cerato IV (BD): до 150 л.с., Corolla E210: до 122 л.с.
Cerato IV (BD): 150 мм, Corolla E210: 150 мм.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Cerato IV (BD) — около 16 475 ₸, Corolla E210 — около 13 675 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Cerato IV (BD): задиры цилиндров; пинки при переключениях 2–3 и при торможении. Corolla E210: расход масла на пробегах от 150 тыс. км; в целом надёжные; при старом масле — рывки.
Kia Cerato IV (BD)
Toyota Corolla E210