Сравнение Mercedes-Benz C-Class W206 (2021–н.в.) и Mercedes-Benz E-Class W214 (2023–н.в.): характеристики, расход, налог и болячки.
Mercedes-Benz C-Class W206 и Mercedes-Benz E-Class W214 — седаны близкого класса и времени выпуска: C-Class W206 выпускается с 2021 года, E-Class W214 выпускается с 2023 года. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: налог на транспорт в Казахстане меньше у C-Class W206: около 8 650 ₸ против 16 475 ₸ в год.
| Mercedes-Benz C-Class W206 | Mercedes-Benz E-Class W214 | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2021–н.в. | 2023–н.в. |
| Кузов | Седан | Седан |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 1.5 Turbo (C200) | 2.0 Turbo (E200) |
| Мощность, до | 204 л.с. | 204 л.с. |
| Крутящий момент, до | 300 Нм | 320 Нм |
| Коробка | АКПП | АКПП |
| Привод | задний | задний |
| Длина | 4 751 мм | 4 949 мм |
| Ширина | 1 820 мм | 1 880 мм |
| Высота | 1 438 мм | 1 469 мм |
| Колёсная база | 2 865 мм | 2 961 мм |
| Бак | 66 л | 66 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 8 650 ₸ | ≈ 16 475 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Mercedes M254/M256/M276/M278/M176): моторы сложные и дорогие в ремонте; встречаются течи масла и проблемы с цепью у M276/M278 на больших пробегах.
Коробка (Mercedes 9G-Tronic): рывки при износе, обновления ПО.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Mercedes M254/M256/M276/M278/M176): моторы сложные и дорогие в ремонте; встречаются течи масла и проблемы с цепью у M276/M278 на больших пробегах.
Коробка (Mercedes 9G-Tronic): рывки при износе, обновления ПО.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
C-Class W206: до 204 л.с., E-Class W214: до 204 л.с. Мощность одинаковая.
За 2026 год для машины младше 10 лет: C-Class W206 — около 8 650 ₸, E-Class W214 — около 16 475 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
C-Class W206: моторы сложные и дорогие в ремонте; встречаются течи масла и проблемы с цепью у M276/M278 на больших пробегах; рывки при износе, обновления ПО. E-Class W214: моторы сложные и дорогие в ремонте; встречаются течи масла и проблемы с цепью у M276/M278 на больших пробегах; рывки при износе, обновления ПО.
Mercedes-Benz C-Class W206
Mercedes-Benz E-Class W214