Сравнение Chery Arrizo 8 I (2022–н.в.) и Mercedes-Benz E-Class W214 (2023–н.в.): характеристики, расход, налог и болячки.
Chery Arrizo 8 I и Mercedes-Benz E-Class W214 — седаны близкого класса и времени выпуска: Arrizo 8 I выпускается с 2022 года, E-Class W214 выпускается с 2023 года. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: E-Class W214 мощнее: до 204 л.с. против 186 л.с. у Arrizo 8 I; налог на транспорт в Казахстане меньше у Arrizo 8 I: около 13 675 ₸ против 16 475 ₸ в год.
| Chery Arrizo 8 I | Mercedes-Benz E-Class W214 | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2022–н.в. | 2023–н.в. |
| Кузов | Седан | Седан |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 1.6 Turbo | 2.0 Turbo (E200) |
| Мощность, до | 186 л.с. | 204 л.с. |
| Крутящий момент, до | 275 Нм | 320 Нм |
| Коробка | Робот (DCT) | АКПП |
| Привод | передний | задний |
| Длина | 4 780 мм | 4 949 мм |
| Ширина | 1 843 мм | 1 880 мм |
| Высота | 1 469 мм | 1 469 мм |
| Колёсная база | 2 790 мм | 2 961 мм |
| Бак | 51 л | 66 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 13 675 ₸ | ≈ 16 475 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Chery 1.6/2.0 TGDI (SQRF4J16, SQRF4J20)): статистика ограничена; встречаются жалобы на разжижение масла топливом в холод и нагар при городской езде.
Коробка (Робот 6/7DCT (Chery, Haval, Geely, Changan)): рывки и задержка при трогании; перегрев в пробках у части коробок.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Mercedes M254/M256/M276/M278/M176): моторы сложные и дорогие в ремонте; встречаются течи масла и проблемы с цепью у M276/M278 на больших пробегах.
Коробка (Mercedes 9G-Tronic): рывки при износе, обновления ПО.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Arrizo 8 I: до 186 л.с., E-Class W214: до 204 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Arrizo 8 I — около 13 675 ₸, E-Class W214 — около 16 475 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Arrizo 8 I: статистика ограничена; встречаются жалобы на разжижение масла топливом в холод и нагар при городской езде; рывки и задержка при трогании. E-Class W214: моторы сложные и дорогие в ремонте; встречаются течи масла и проблемы с цепью у M276/M278 на больших пробегах; рывки при износе, обновления ПО.
Chery Arrizo 8 I
Mercedes-Benz E-Class W214