Subaru Outback IV (BR) — универсал, который выпускался с 2009 по 2014 год. В народе его называют «аутбек», «аутбэк». Это 2-е по счёту поколение модели в нашем каталоге: всего у модели 3 поколения.
Основные двигатели: 2.5 (EJ253, с 2012 — FB25) мощностью 167 л.с. Коробка передач — вариатор Lineartronic TR690, привод полный. Длина кузова 4775 мм, колёсная база 2745 мм, дорожный просвет 213 мм, бак 65 л.
Рестайлинг: в 2012 году — новая решётка, моторы FB25. Двигатель по отзывам владельцев: расход масла на моторах 2011–2014 гг.. Коробка по отзывам владельцев: износ гидротрансформатора и цепи. Модель популярна на рынках: Кыргызстан, Казахстан, Россия.
Коробка: Subaru Lineartronic (вариатор)
- износ гидротрансформатора и цепи
- перегрев при буксовке
Что проверить при покупке: вибрации при трогании; гул.
Совет: Масло каждые 40–60 тыс. км, несмотря на «необслуживаемость».
По отзывам владельцев и сервисов. Конкретная машина может отличаться, перед покупкой нужна диагностика.
Какой двигатель стоит на Subaru Outback IV (BR)?
2.5, код EJ253, с 2012 — FB25, 167 л.с., 229 Нм.
Какая коробка передач у этого поколения?
Вариатор (вариатор Lineartronic TR690).
Какой клиренс и объём бака?
Дорожный просвет 213 мм, бак 65 л.
Какие болячки у Outback IV (BR)?
Двигатель: расход масла на моторах 2011–2014 гг.; течь масла. Коробка: износ гидротрансформатора и цепи; перегрев при буксовке. Перед покупкой нужна диагностика.
Когда был рестайлинг?
2012: новая решётка, моторы FB25.