Toyota Venza I (AV10) — кроссовер, который выпускался с 2008 по 2017 год.
Основные двигатели: 2.7 (1AR-FE) мощностью 185 л.с. Коробка передач — 6АКПП Aisin U760F, привод полный. Длина кузова 4800 мм, колёсная база 2775 мм, бак 67 л.
Рестайлинг: в 2012 году — новые фары и решётка. Коробка по отзывам владельцев: толчки при переключениях на больших пробегах. Модель популярна на рынках: Казахстан, Россия, Кыргызстан.
Коробка: Aisin (Toyota/Lexus 4–8АКПП)
- толчки при переключениях на больших пробегах
- износ соленоидов из-за старого масла
Что проверить при покупке: плавность переключений на прогретой коробке.
Совет: Надёжные коробки; несмотря на «необслуживаемость», масло лучше менять каждые 60–80 тыс. км.
По отзывам владельцев и сервисов. Конкретная машина может отличаться, перед покупкой нужна диагностика.
Какой двигатель стоит на Toyota Venza I (AV10)?
2.7, код 1AR-FE, 185 л.с., 250 Нм.
Какая коробка передач у этого поколения?
АКПП (6АКПП Aisin U760F).
Какой клиренс и объём бака?
Бак 67 л.
Какие болячки у Venza I (AV10)?
Коробка: толчки при переключениях на больших пробегах; износ соленоидов из-за старого масла. Перед покупкой нужна диагностика.
Когда был рестайлинг?
2012: новые фары и решётка.