УАЗ Patriot I — внедорожник, который выпускается с 2005 года.
Основные двигатели: 2.7 (ЗМЗ-409) (ЗМЗ-409) мощностью 150 л.с. Коробка передач — 5МКПП Dymos, с 2019 — 6АКПП Punch, привод полный. Длина кузова 4785 мм, колёсная база 2760 мм, дорожный просвет 210 мм, бак 72 л.
Рестайлинг: в 2014 году — новая решётка и салон; в 2019 году — новая АКПП, обновлённая передняя часть. Двигатель по отзывам владельцев: шум цепи и гидронатяжителей (ЗМЗ-409). Модель популярна на рынках: Казахстан, Россия, Кыргызстан; собиралась в странах: Россия.
Рамный; с 2019 г. есть 6АКПП
Двигатель: ЗМЗ-402/409, УМЗ
- шум цепи и гидронатяжителей (ЗМЗ-409)
- течи масла
- перегрев
Что проверить при покупке: шум цепи на холодную; следы масла.
Совет: Ремонтопригодны и дёшевы в обслуживании.
По отзывам владельцев и сервисов. Конкретная машина может отличаться, перед покупкой нужна диагностика.
2014новая решётка и салон
2019новая АКПП, обновлённая передняя часть
Какой двигатель стоит на УАЗ Patriot I?
2.7 (ЗМЗ-409), код ЗМЗ-409, 150 л.с., 235 Нм.
Какая коробка передач у этого поколения?
МКПП (5МКПП Dymos, с 2019 — 6АКПП Punch).
Какой клиренс и объём бака?
Дорожный просвет 210 мм, бак 72 л.
Какие болячки у Patriot I?
Двигатель: шум цепи и гидронатяжителей (ЗМЗ-409); течи масла; перегрев. Перед покупкой нужна диагностика.
Когда был рестайлинг?
2014: новая решётка и салон; 2019: новая АКПП, обновлённая передняя часть.