BMW 5 Series F10 — седан, который выпускался с 2010 по 2017 год. В народе его называют «пятерка», «5 серия». Это 6-е по счёту поколение модели в нашем каталоге: всего у модели 8 поколений.
Основные двигатели: 2.0 Turbo (528i) (N20B20) мощностью 245 л.с. Коробка передач — 8АКПП ZF 8HP45, привод задний. Длина кузова 4899 мм, колёсная база 2968 мм, бак 70 л.
Рестайлинг: в 2013 году — новые фары и фонари, 8АКПП во всей гамме. Двигатель по отзывам владельцев: износ направляющей цепи ГРМ на моторах до ~2015 г.. Коробка по отзывам владельцев: надёжная коробка; редко — мехатроник и втулки на больших пробегах. Модель популярна на рынках: Казахстан, Россия, Кыргызстан.
Также 520i 184 л.с., 535i 306 л.с.
Двигатель: BMW N20 (2.0 Turbo)
- износ направляющей цепи ГРМ на моторах до ~2015 г.
- течь масла
Что проверить при покупке: звук цепи (свист) на холодную; была ли замена цепи.
Совет: Цепь — главная проверка при покупке.
По отзывам владельцев и сервисов. Конкретная машина может отличаться, перед покупкой нужна диагностика.
Какой двигатель стоит на BMW 5 Series F10?
2.0 Turbo (528i), код N20B20, 245 л.с., 350 Нм.
Какая коробка передач у этого поколения?
АКПП (8АКПП ZF 8HP45).
Какой клиренс и объём бака?
Бак 70 л.
Какие болячки у 5 Series F10?
Двигатель: износ направляющей цепи ГРМ на моторах до ~2015 г.; течь масла. Коробка: надёжная коробка; редко — мехатроник и втулки на больших пробегах. Перед покупкой нужна диагностика.
Когда был рестайлинг?
2013: новые фары и фонари, 8АКПП во всей гамме.