Cobalt II рестайлинг немесе Granta I рестайлинг: қайсысы жақсы?
Chevrolet Cobalt II рестайлинг (2020–қазір) және Lada Granta I рестайлинг (2018–қазір) салыстыруы: сипаттамалары, шығыны, салығы және ақаулары.
Lada Granta I рестайлингСипаттамалары
| Chevrolet Cobalt II рестайлинг | Lada Granta I рестайлинг | |
|---|---|---|
| Шығарылған жылдары | 2020–қазір | 2018–қазір |
| Шанақ | седан | седан |
| Отын | бензин | бензин |
| Қозғалтқыштар | 1.5 (B15D2) | 1.6 8V |
| Қуаты, дейін | 106 а.к. | 90 а.к. |
| Айналу моменті, дейін | 134 Н·м | 143 Н·м |
| Беріліс қорабы | автомат (АКПП) | механика (МКПП) |
| Жетек | алдыңғы | алдыңғы |
| Ұзындығы | 4 479 мм | 4 280 мм |
| Ені | 1 735 мм | 1 700 мм |
| Биіктігі | 1 514 мм | 1 500 мм |
| Доңғалақ базасы | 2 620 мм | 2 476 мм |
| Клиренс | 155 мм | 180 мм |
| Бак | 47 л | 50 л |
| 2026 жылғы салық (10 жасқа дейін) | ≈ 8 650 ₸ | ≈ 13 675 ₸ |
Жасылмен ең жақсы мән белгіленген.
Артықшылықтары, кемшіліктері және ақаулары
Chevrolet Cobalt II рестайлинг
Артықшылықтары
- Классикалық автомат, «робот» пен вариаторсыз
- Жергілікті құрастыру: Қазақстан, Өзбекстан
- Қазір шығарылады — жаңасын сатып алуға болады
- Өңірдің барлық негізгі нарықтарында сатылады — қосалқы бөлшектер мен шеберлер бар
Кемшіліктері
- GM B15D2 қозғалтқышы (1.5, Cobalt/Nexia): клапан қақпағы төсемінің ағуы
- GM 6T30/6T40/6T45 т.б. қорабы: 3-5-R пакетінің толқынды серіппесінің сынуы (6T40/6T45)
Қозғалтқыш (GM B15D2 (1.5, Cobalt/Nexia)): клапан қақпағы төсемінің ағуы; ГТМ белдігінің тозуы; суықта гидрокомпенсаторлардың тықылдауы.
Беріліс қорабы (GM 6T30/6T40/6T45 және т.б.): 3-5-R пакетінің толқынды серіппесінің сынуы (6T40/6T45); гидроблок тозғанда серпілу.
Lada Granta I рестайлинг
Артықшылықтары
- Жергілікті құрастыру: Ресей
- Қазір шығарылады — жаңасын сатып алуға болады
- Өңірдің барлық негізгі нарықтарында сатылады — қосалқы бөлшектер мен шеберлер бар
Кемшіліктері
- Мотор ВАЗ (1.5–1.6): ГТМ белдігінің үзілуі: кейбір моторларда клапандарды майыстырады
- Қуаты қарапайым: 90 а.к.-ке дейін
Қозғалтқыш (ВАЗ (1.5–1.6)): ГТМ белдігінің үзілуі: моторлардың бір бөлігінде клапандарды майыстырады; датчиктер мен термостаттың істен шығуы; клапан қақпағының ағуы.
Қайсысын таңдау керек
- Cobalt II рестайлинг — егер маңыздырақ болса: қуаты, доңғалақ базасы, 2026 жылғы салық.
- Granta I рестайлинг — егер маңыздырақ болса: айналу моменті, клиренс, бак.
Модельден гөрі нақты көліктің жағдайы маңызды: сатып алар алдында қызмет көрсету тарихын тексеріп, қозғалтқыш пен қорапқа диагностика жасаңыз.
Жиі қойылатын сұрақтар
Қайсысы қуатты: Cobalt II рестайлинг әлде Granta I рестайлинг?
Cobalt II рестайлинг: 106 а.к. дейін, Granta I рестайлинг: 90 а.к. дейін.
Қайсысының клиренсі үлкен?
Cobalt II рестайлинг: 155 мм, Granta I рестайлинг: 180 мм.
Қазақстандағы көлік салығы қанша?
2026 жылға 10 жасқа дейінгі көлік үшін: Cobalt II рестайлинг — шамамен 8 650 ₸, Granta I рестайлинг — шамамен 13 675 ₸ (негізгі қозғалтқыш бойынша). 10–20 жастағы көліктерге 0,7, 20 жастан асқандарға 0,5 коэффициенті қолданылады.