Ceed II (JD) немесе Soul II (PS): қайсысы жақсы?
Kia Ceed II (JD) (2012–2018) және Kia Soul II (PS) (2013–2019) салыстыруы: сипаттамалары, шығыны, салығы және ақаулары.
Kia Ceed II (JD)
Kia Soul II (PS)Сипаттамалары
| Kia Ceed II (JD) | Kia Soul II (PS) | |
|---|---|---|
| Шығарылған жылдары | 2012–2018 | 2013–2019 |
| Шанақ | хэтчбек | хэтчбек |
| Отын | бензин | бензин |
| Қозғалтқыштар | 1.6 | 1.6 |
| Қуаты, дейін | 130 а.к. | 124 а.к. |
| Айналу моменті, дейін | 157 Н·м | 152 Н·м |
| Беріліс қорабы | автомат (АКПП) | автомат (АКПП) |
| Жетек | алдыңғы | алдыңғы |
| Ұзындығы | 4 310 мм | 4 140 мм |
| Ені | 1 780 мм | 1 800 мм |
| Биіктігі | 1 470 мм | 1 593 мм |
| Доңғалақ базасы | 2 650 мм | 2 570 мм |
| Бак | 53 л | 54 л |
| 2026 жылғы салық (10 жасқа дейін) | ≈ 13 675 ₸ | ≈ 13 675 ₸ |
Жасылмен ең жақсы мән белгіленген.
Артықшылықтары, кемшіліктері және ақаулары
Kia Ceed II (JD)
Артықшылықтары
- Классикалық автомат, «робот» пен вариаторсыз
- Өңірдің барлық негізгі нарықтарында сатылады — қосалқы бөлшектер мен шеберлер бар
Кемшіліктері
- Hyundai/Kia Gamma 1.6 қозғалтқышы (G4FC, G4FG): катализатордың бұзылуы және ұнтағының цилиндрлерге түсуі — қажалу
- Hyundai/Kia автомат қорабы: 2–3 ауысқанда және тежегенде соққы
Қозғалтқыш (Hyundai/Kia Gamma 1.6 (G4FC, G4FG)): катализатордың бұзылып, ұнтағының цилиндрлерге түсуі — қажалу; 150 мың км-ден кейін ГТМ шынжырының созылуы; тозғанда тықылдау (клапандар шайбалармен реттеледі).
Беріліс қорабы (Hyundai/Kia автомат қорабы): 2–3 ауысқанда және тежегенде тепкілер; үлкен жүрістерде соленоидтар мен пакеттердің тозуы.
Kia Soul II (PS)
Артықшылықтары
- Классикалық автомат, «робот» пен вариаторсыз
- Өңірдің барлық негізгі нарықтарында сатылады — қосалқы бөлшектер мен шеберлер бар
Кемшіліктері
- Hyundai/Kia Gamma 1.6 қозғалтқышы (G4FC, G4FG): катализатордың бұзылуы және ұнтағының цилиндрлерге түсуі — қажалу
- Hyundai/Kia автомат қорабы: 2–3 ауысқанда және тежегенде соққы
Қозғалтқыш (Hyundai/Kia Gamma 1.6 (G4FC, G4FG)): катализатордың бұзылып, ұнтағының цилиндрлерге түсуі — қажалу; 150 мың км-ден кейін ГТМ шынжырының созылуы; тозғанда тықылдау (клапандар шайбалармен реттеледі).
Беріліс қорабы (Hyundai/Kia автомат қорабы): 2–3 ауысқанда және тежегенде тепкілер; үлкен жүрістерде соленоидтар мен пакеттердің тозуы.
Қайсысын таңдау керек
- Ceed II (JD) — егер маңыздырақ болса: қуаты, айналу моменті, доңғалақ базасы.
- Soul II (PS) — егер маңыздырақ болса: бак.
Модельден гөрі нақты көліктің жағдайы маңызды: сатып алар алдында қызмет көрсету тарихын тексеріп, қозғалтқыш пен қорапқа диагностика жасаңыз.
Жиі қойылатын сұрақтар
Қайсысы қуатты: Ceed II (JD) әлде Soul II (PS)?
Ceed II (JD): 130 а.к. дейін, Soul II (PS): 124 а.к. дейін.
Қазақстандағы көлік салығы қанша?
2026 жылға 10 жасқа дейінгі көлік үшін: Ceed II (JD) — шамамен 13 675 ₸, Soul II (PS) — шамамен 13 675 ₸ (негізгі қозғалтқыш бойынша). 10–20 жастағы көліктерге 0,7, 20 жастан асқандарға 0,5 коэффициенті қолданылады.