Қазақша · English

Ceed II (JD) или Soul II (PS): что лучше?

Сравнение Kia Ceed II (JD) (2012–2018) и Kia Soul II (PS) (2013–2019): характеристики, расход, налог и болячки.

Kia Ceed II (JD)Kia Ceed II (JD)Kia Soul II (PS)Kia Soul II (PS)

Kia Ceed II (JD) и Kia Soul II (PS) — хэтчбеки близкого класса и времени выпуска: Ceed II (JD) выпускался в 2012–2018 годах, Soul II (PS) выпускался в 2013–2019 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.

Коротко: Ceed II (JD) мощнее: до 130 л.с. против 124 л.с. у Soul II (PS).

Характеристики

Kia Ceed II (JD)Kia Soul II (PS)
Годы выпуска2012–20182013–2019
КузовХэтчбекХэтчбек
ТопливоБензинБензин
Двигатели1.61.6
Мощность, до130 л.с.124 л.с.
Крутящий момент, до157 Нм152 Нм
КоробкаАКППАКПП
Приводпереднийпередний
Длина4 310 мм4 140 мм
Ширина1 780 мм1 800 мм
Высота1 470 мм1 593 мм
Колёсная база2 650 мм2 570 мм
Бак53 л54 л
Налог 2026 (машина до 10 лет)≈ 13 675 ₸≈ 13 675 ₸

Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.

Сильные и слабые стороны, болячки

Kia Ceed II (JD)

Сильные стороны

  • Классический автомат, без «робота» и вариатора
  • Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть

Слабые стороны

  • Мотор Hyundai/Kia Gamma 1.6 (G4FC, G4FG): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры
  • Коробка АКПП Hyundai/Kia: пинки при переключениях 2–3 и при торможении

Двигатель (Hyundai/Kia Gamma 1.6 (G4FC, G4FG)): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; растяжение цепи ГРМ после 150 тыс. км; стук при износе (регулировка клапанов шайбами).

Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.

Kia Soul II (PS)

Сильные стороны

  • Классический автомат, без «робота» и вариатора
  • Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть

Слабые стороны

  • Мотор Hyundai/Kia Gamma 1.6 (G4FC, G4FG): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры
  • Коробка АКПП Hyundai/Kia: пинки при переключениях 2–3 и при торможении

Двигатель (Hyundai/Kia Gamma 1.6 (G4FC, G4FG)): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; растяжение цепи ГРМ после 150 тыс. км; стук при износе (регулировка клапанов шайбами).

Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.

Что говорят владельцы

Kia Ceed II (JD)

Все отзывы владельцев →

Что выбрать

Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.

Частые вопросы

Что мощнее: Ceed II (JD) или Soul II (PS)?

Ceed II (JD): до 130 л.с., Soul II (PS): до 124 л.с.

Какой налог на транспорт в Казахстане?

За 2026 год для машины младше 10 лет: Ceed II (JD) — около 13 675 ₸, Soul II (PS) — около 13 675 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.

Какие у них типичные болячки?

Ceed II (JD): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; пинки при переключениях 2–3 и при торможении. Soul II (PS): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; пинки при переключениях 2–3 и при торможении.

Другие сравнения