Pajero IV немесе Pajero Sport II: қайсысы жақсы?
Mitsubishi Pajero IV (2006–2021) және Mitsubishi Pajero Sport II (2008–2016) салыстыруы: сипаттамалары, шығыны, салығы және ақаулары.
Mitsubishi Pajero IV
Mitsubishi Pajero Sport IIСипаттамалары
| Mitsubishi Pajero IV | Mitsubishi Pajero Sport II | |
|---|---|---|
| Шығарылған жылдары | 2006–2021 | 2008–2016 |
| Шанақ | жол талғамайтын көлік | жол талғамайтын көлік |
| Отын | бензин | дизель |
| Қозғалтқыштар | 3.0 V6 | 2.5 дизель |
| Қуаты, дейін | 178 а.к. | 178 а.к. |
| Айналу моменті, дейін | 261 Н·м | 350 Н·м |
| Беріліс қорабы | автомат (АКПП) | автомат (АКПП) |
| Жетек | толық | толық |
| Ұзындығы | 4 900 мм | 4 695 мм |
| Ені | 1 875 мм | 1 815 мм |
| Биіктігі | 1 900 мм | 1 840 мм |
| Доңғалақ базасы | 2 780 мм | 2 800 мм |
| Клиренс | 235 мм | 215 мм |
| Бак | 88 л | 70 л |
| 2026 жылғы салық (10 жасқа дейін) | ≈ 42 425 ₸ | ≈ 29 450 ₸ |
Жасылмен ең жақсы мән белгіленген.
Артықшылықтары, кемшіліктері және ақаулары
Mitsubishi Pajero IV
Артықшылықтары
- Толық жетекті нұсқалары бар
- Классикалық автомат, «робот» пен вариаторсыз
- Жоғары клиренс: 235 мм
- Үлкен бак: 88 л
Кемшіліктері
- Мотор Mitsubishi 6G72/6G75 (V6): май шығыны (сақиналар)
- Автомат қорап Mitsubishi V4A51/V5A51 (INVECS-II): гидроблок тозғанда соққылар
Қозғалтқыш (Mitsubishi 6G72/6G75 (V6)): май шығыны (сақиналар); ГТМ белдігі мен помпаның тозуы.
Беріліс қорабы (Mitsubishi V4A51/V5A51 автомат қорабы (INVECS-II)): гидроблок тозғанда соққылар; тайғанағанда және ауыр тіркемемен қызып кету.
Mitsubishi Pajero Sport II
Артықшылықтары
- Толық жетекті нұсқалары бар
- Классикалық автомат, «робот» пен вариаторсыз
- Жоғары клиренс: 215 мм
- Үлкен бак: 70 л
Кемшіліктері
- Мотор Mitsubishi 4N15/4D56 (дизель): сапасыз отыннан форсункалар мен ЖҚОС зардап шегеді
- Автомат қорап Mitsubishi V4A51/V5A51 (INVECS-II): гидроблок тозғанда соққылар
Қозғалтқыш (Mitsubishi 4N15/4D56 (дизель)): сапасыз отыннан форсункалар мен ЖЖОС; 4N15-те — күйе сүзгісі және EGR.
Беріліс қорабы (Mitsubishi V4A51/V5A51 автомат қорабы (INVECS-II)): гидроблок тозғанда соққылар; тайғанағанда және ауыр тіркемемен қызып кету.
Қайсысын таңдау керек
- Pajero IV — егер маңыздырақ болса: клиренс, бак.
- Pajero Sport II — егер маңыздырақ болса: айналу моменті, доңғалақ базасы, 2026 жылғы салық.
Модельден гөрі нақты көліктің жағдайы маңызды: сатып алар алдында қызмет көрсету тарихын тексеріп, қозғалтқыш пен қорапқа диагностика жасаңыз.
Жиі қойылатын сұрақтар
Қайсысы қуатты: Pajero IV әлде Pajero Sport II?
Pajero IV: 178 а.к. дейін, Pajero Sport II: 178 а.к. дейін.
Қайсысының клиренсі үлкен?
Pajero IV: 235 мм, Pajero Sport II: 215 мм.
Қазақстандағы көлік салығы қанша?
2026 жылға 10 жасқа дейінгі көлік үшін: Pajero IV — шамамен 42 425 ₸, Pajero Sport II — шамамен 29 450 ₸ (негізгі қозғалтқыш бойынша). 10–20 жастағы көліктерге 0,7, 20 жастан асқандарға 0,5 коэффициенті қолданылады.