Қазақша · English

Pajero IV или Pajero Sport II: что лучше?

Сравнение Mitsubishi Pajero IV (2006–2021) и Mitsubishi Pajero Sport II (2008–2016): характеристики, расход, налог и болячки.

Mitsubishi Pajero IVMitsubishi Pajero IVMitsubishi Pajero Sport IIMitsubishi Pajero Sport II

Mitsubishi Pajero IV и Mitsubishi Pajero Sport II — внедорожники близкого класса и времени выпуска: Pajero IV выпускался в 2006–2021 годах, Pajero Sport II выпускался в 2008–2016 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.

Коротко: у Pajero IV больше клиренс: 235 мм против 215 мм; налог на транспорт в Казахстане меньше у Pajero Sport II: около 29 450 ₸ против 42 425 ₸ в год.

Характеристики

Mitsubishi Pajero IVMitsubishi Pajero Sport II
Годы выпуска2006–20212008–2016
КузовВнедорожникВнедорожник
ТопливоБензинДизель
Двигатели3.0 V62.5 дизель
Мощность, до178 л.с.178 л.с.
Крутящий момент, до261 Нм350 Нм
КоробкаАКППАКПП
Приводполныйполный
Длина4 900 мм4 695 мм
Ширина1 875 мм1 815 мм
Высота1 900 мм1 840 мм
Колёсная база2 780 мм2 800 мм
Клиренс235 мм215 мм
Бак88 л70 л
Налог 2026 (машина до 10 лет)≈ 42 425 ₸≈ 29 450 ₸

Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.

Сильные и слабые стороны, болячки

Mitsubishi Pajero IV

Сильные стороны

  • Есть версии с полным приводом
  • Классический автомат, без «робота» и вариатора
  • Высокий клиренс: 235 мм
  • Большой бак: 88 л

Слабые стороны

  • Мотор Mitsubishi 6G72/6G75 (V6): расход масла (кольца)
  • Коробка АКПП Mitsubishi V4A51/V5A51 (INVECS-II): толчки при износе гидроблока

Двигатель (Mitsubishi 6G72/6G75 (V6)): расход масла (кольца); износ ремня ГРМ и помпы.

Коробка (АКПП Mitsubishi V4A51/V5A51 (INVECS-II)): толчки при износе гидроблока; перегрев при буксовке и тяжёлом прицепе.

Mitsubishi Pajero Sport II

Сильные стороны

  • Есть версии с полным приводом
  • Классический автомат, без «робота» и вариатора
  • Высокий клиренс: 215 мм
  • Большой бак: 70 л

Слабые стороны

  • Мотор Mitsubishi 4N15/4D56 (дизель): форсунки и ТНВД при плохом топливе
  • Коробка АКПП Mitsubishi V4A51/V5A51 (INVECS-II): толчки при износе гидроблока

Двигатель (Mitsubishi 4N15/4D56 (дизель)): форсунки и ТНВД при плохом топливе; у 4N15 — сажевый фильтр и EGR.

Коробка (АКПП Mitsubishi V4A51/V5A51 (INVECS-II)): толчки при износе гидроблока; перегрев при буксовке и тяжёлом прицепе.

Что говорят владельцы

Mitsubishi Pajero IV

Все отзывы владельцев →

Что выбрать

Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.

Частые вопросы

Что мощнее: Pajero IV или Pajero Sport II?

Pajero IV: до 178 л.с., Pajero Sport II: до 178 л.с. Мощность одинаковая.

У кого больше клиренс?

Pajero IV: 235 мм, Pajero Sport II: 215 мм.

Какой налог на транспорт в Казахстане?

За 2026 год для машины младше 10 лет: Pajero IV — около 42 425 ₸, Pajero Sport II — около 29 450 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.

Какие у них типичные болячки?

Pajero IV: расход масла (кольца); толчки при износе гидроблока. Pajero Sport II: форсунки и ТНВД при плохом топливе; толчки при износе гидроблока.

Другие сравнения