Belgee X50 I и Omoda C5 I — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: X50 I выпускается с 2023 года, C5 I выпускается с 2022 года. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
X50 I или C5 I: что лучше?
Сравнение Belgee X50 I (2023–н.в.) и Omoda C5 I (2022–н.в.): характеристики, расход, налог и болячки.
Характеристики
| Belgee X50 I | Omoda C5 I | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2023–н.в. | 2022–н.в. |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 1.5 Turbo | 1.5 Turbo |
| Мощность, до | 147 л.с. | 147 л.с. |
| Крутящий момент, до | — | 210 Нм |
| Коробка | Робот (DCT) | Вариатор |
| Привод | передний | передний |
| Длина | — | 4 400 мм |
| Ширина | — | 1 830 мм |
| Высота | — | 1 588 мм |
| Колёсная база | — | 2 630 мм |
| Бак | — | 51 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 8 650 ₸ | ≈ 8 650 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные и слабые стороны, болячки
Belgee X50 I
Сильные стороны
- Выпускается сейчас — можно купить новой
Слабые стороны
- Мотор Geely (1.5T, 2.0T, 2.4): 2.0T (JLH-4G20) создан на базе мотора Volvo Drive-E
- Коробка Робот 6/7DCT (Chery, Haval, Geely, Changan): рывки и задержка при трогании
- Только передний привод
Двигатель (Geely (1.5T, 2.0T, 2.4)): статистика ограничена; 2.0T (JLH-4G20) создан на базе мотора Volvo Drive-E.
Коробка (Робот 6/7DCT (Chery, Haval, Geely, Changan)): рывки и задержка при трогании; перегрев в пробках у части коробок.
Omoda C5 I
Сильные стороны
- Выпускается сейчас — можно купить новой
Слабые стороны
- Мотор Chery 1.5 (SQRE4T15C): встречаются жалобы на расход масла и разжижение масла топливом при коротких поездках зимой
- Коробка Вариатор Chery CVT25: жалобы на рывки при трогании и гул
- Только передний привод
Двигатель (Chery 1.5 (SQRE4T15C)): статистика пока ограничена; встречаются жалобы на расход масла и разжижение масла топливом при коротких поездках зимой.
Коробка (Вариатор Chery CVT25): статистика ограничена; жалобы на рывки при трогании и гул.
Что говорят владельцы
Omoda C5 I
- −Владелица Omoda (модель не уточнила): главная проблема — задняя балка; вариатор «как есть»; шумоизоляция по классу; к электрике претензий нет.
Частые вопросы
Что мощнее: X50 I или C5 I?
X50 I: до 147 л.с., C5 I: до 147 л.с. Мощность одинаковая.
Какой налог на транспорт в Казахстане?
За 2026 год для машины младше 10 лет: X50 I — около 8 650 ₸, C5 I — около 8 650 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Какие у них типичные болячки?
X50 I: статистика ограничена; 2.0T (JLH-4G20) создан на базе мотора Volvo Drive-E; рывки и задержка при трогании. C5 I: статистика пока ограничена; встречаются жалобы на расход масла и разжижение масла топливом при коротких поездках зимой; статистика ограничена; жалобы на рывки при трогании и гул.
Belgee X50 I
Omoda C5 I