Сравнение BMW X1 F48 (2015–2022) и Mitsubishi Pajero Sport III (2015–н.в.): характеристики, расход, налог и болячки.
BMW X1 F48 и Mitsubishi Pajero Sport III — машины близкого класса и времени выпуска: X1 F48 выпускался в 2015–2022 годах, Pajero Sport III выпускается с 2015 года. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: X1 F48 мощнее: до 192 л.с. против 181 л.с. у Pajero Sport III; налог на транспорт в Казахстане меньше у X1 F48: около 16 475 ₸ против 28 750 ₸ в год.
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
BMW X1 F48
Сильные стороны
- Коробка АКПП Aisin: в целом надёжная
- Есть версии с полным приводом
- Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть
Слабые стороны
- Мотор BMW B46/B48/B58: течь масла и антифриза на больших пробегах
- Коробка АКПП Aisin: на больших пробегах — износ гидроблока
Двигатель (BMW B46/B48/B58): течь масла и антифриза на больших пробегах; встречаются отказы помпы.
Коробка (АКПП Aisin): в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока.
Mitsubishi Pajero Sport III
Сильные стороны
- Коробка АКПП Aisin: в целом надёжная
- Есть версии с полным приводом
- Высокий клиренс: 218 мм
- Выпускается сейчас — можно купить новой
Слабые стороны
- Мотор Mitsubishi 4N15/4D56 (дизель): форсунки и ТНВД при плохом топливе
- Коробка АКПП Aisin: на больших пробегах — износ гидроблока
Двигатель (Mitsubishi 4N15/4D56 (дизель)): форсунки и ТНВД при плохом топливе; у 4N15 — сажевый фильтр и EGR.
Коробка (АКПП Aisin): в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Что мощнее: X1 F48 или Pajero Sport III?
X1 F48: до 192 л.с., Pajero Sport III: до 181 л.с.
Какой налог на транспорт в Казахстане?
За 2026 год для машины младше 10 лет: X1 F48 — около 16 475 ₸, Pajero Sport III — около 28 750 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Какие у них типичные болячки?
X1 F48: течь масла и антифриза на больших пробегах; в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока. Pajero Sport III: форсунки и ТНВД при плохом топливе; в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока.