Қазақша · English

CS75 Plus III или Mufasa I (NU2): что лучше?

Сравнение Changan CS75 Plus III (2023–2025) и Hyundai Mufasa I (NU2) (2023–н.в.): характеристики, расход, налог и болячки.

Changan CS75 Plus IIIChangan CS75 Plus IIIHyundai Mufasa I (NU2)Hyundai Mufasa I (NU2)

Changan CS75 Plus III и Hyundai Mufasa I (NU2) — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: CS75 Plus III выпускался в 2023–2025 годах, Mufasa I (NU2) выпускается с 2023 года. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.

Коротко: CS75 Plus III мощнее: до 181 л.с. против 160 л.с. у Mufasa I (NU2); у CS75 Plus III больше клиренс: 170 мм против 147 мм; налог на транспорт в Казахстане меньше у CS75 Plus III: около 8 650 ₸ против 16 475 ₸ в год.

Характеристики

Changan CS75 Plus IIIHyundai Mufasa I (NU2)
Годы выпуска2023–20252023–н.в.
КузовКроссоверКроссовер
ТопливоБензинБензин
Двигатели1.5 Turbo2.0 MPI
Мощность, до181 л.с.160 л.с.
КоробкаАКППАКПП
Приводпереднийпередний
Разгон 0–100, от11,1 с—
Расход, от6,9 л/100 км6,9 л/100 км
Длина4 710 мм4 475 мм
Ширина1 865 мм1 850 мм
Высота1 710 мм1 665 мм
Колёсная база2 710 мм2 680 мм
Клиренс170 мм147 мм
Снаряжённая масса1 575 кг—
Бак58 л—
Налог 2026 (машина до 10 лет)≈ 8 650 ₸≈ 16 475 ₸
Сборка—Казахстан

Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.

Сильные и слабые стороны, болячки

Changan CS75 Plus III

Сильные стороны

  • Коробка АКПП Aisin: в целом надёжная
  • Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть

Слабые стороны

  • Мотор Changan Blue Core: новый, статистики надёжности пока мало
  • Коробка АКПП Aisin: на больших пробегах — износ гидроблока
  • Только передний привод

Двигатель (Changan Blue Core): статистика ограничена; массовых серьёзных проблем пока не известно.

Коробка (АКПП Aisin): в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока.

Hyundai Mufasa I (NU2)

Сильные стороны

  • Классический автомат, без «робота» и вариатора
  • Местная сборка: Казахстан
  • Выпускается сейчас — можно купить новой

Слабые стороны

  • Мотор Hyundai/Kia Nu 2.0 (G4NA, G4NB): задиры цилиндров
  • Коробка АКПП Hyundai/Kia: пинки при переключениях 2–3 и при торможении
  • Низкий клиренс: 147 мм
  • Только передний привод

Двигатель (Hyundai/Kia Nu 2.0 (G4NA, G4NB)): задиры цилиндров; повышенный расход масла; крошка катализатора.

Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.

Что выбрать

Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.

Частые вопросы

Что мощнее: CS75 Plus III или Mufasa I (NU2)?

CS75 Plus III: до 181 л.с., Mufasa I (NU2): до 160 л.с.

Что экономичнее: CS75 Plus III или Mufasa I (NU2)?

Паспортный расход CS75 Plus III — от 6,9 л/100 км, Mufasa I (NU2) — от 6,9 л/100 км. Реальный расход в городе обычно выше паспортного.

У кого больше клиренс?

CS75 Plus III: 170 мм, Mufasa I (NU2): 147 мм.

Какой налог на транспорт в Казахстане?

За 2026 год для машины младше 10 лет: CS75 Plus III — около 8 650 ₸, Mufasa I (NU2) — около 16 475 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.

Какие у них типичные болячки?

CS75 Plus III: статистика ограничена; массовых серьёзных проблем пока не известно; в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока. Mufasa I (NU2): задиры цилиндров; пинки при переключениях 2–3 и при торможении.

Другие сравнения