Сравнение Chery Tiggo 7 PHEV (CSH) I (2024–н.в.) и Chery Tiggo 7 Pro рестайлинг (2024–н.в.): характеристики, расход, налог и болячки.
Chery Tiggo 7 PHEV (CSH) I и Chery Tiggo 7 Pro рестайлинг — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: Tiggo 7 PHEV (CSH) I выпускается с 2024 года, Tiggo 7 Pro рестайлинг выпускается с 2024 года. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: Tiggo 7 Pro рестайлинг мощнее: до 150 л.с. против 143 л.с. у Tiggo 7 PHEV (CSH) I.
| Chery Tiggo 7 PHEV (CSH) I | Chery Tiggo 7 Pro рестайлинг | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2024–н.в. | 2024–н.в. |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Топливо | Подзаряжаемый гибрид (PHEV) | Бензин |
| Двигатели | 1.5 Turbo + электромотор | 1.5 Turbo |
| Мощность, до | 143 л.с. | 150 л.с. |
| Крутящий момент, до | 215 Нм | 275 Нм |
| Коробка | Гибридная (DHT) | Вариатор |
| Привод | передний | передний |
| Длина | — | 4 500 мм |
| Ширина | — | 1 842 мм |
| Колёсная база | — | 2 670 мм |
| Бак | 60 л | 51 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 8 650 ₸ | ≈ 8 650 ₸ |
| Сборка | Казахстан | — |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Гибридные моторы (Chery CSH, BYD DM-i, Li Auto)): технологии новые, статистика по надёжности ещё набирается.
Коробка (Гибридная трансмиссия (DHT)): технология новая, статистика ещё набирается.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Chery 1.5 (SQRE4T15C)): статистика пока ограничена; встречаются жалобы на расход масла и разжижение масла топливом при коротких поездках зимой.
Коробка (Вариатор Chery CVT25): статистика ограничена; жалобы на рывки при трогании и гул.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Tiggo 7 PHEV (CSH) I: до 143 л.с., Tiggo 7 Pro рестайлинг: до 150 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Tiggo 7 PHEV (CSH) I — около 8 650 ₸, Tiggo 7 Pro рестайлинг — около 8 650 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Tiggo 7 PHEV (CSH) I: технологии новые, статистика по надёжности ещё набирается; технология новая, статистика ещё набирается. Tiggo 7 Pro рестайлинг: статистика пока ограничена; встречаются жалобы на расход масла и разжижение масла топливом при коротких поездках зимой; статистика ограничена; жалобы на рывки при трогании и гул.
Chery Tiggo 7 PHEV (CSH) I