Сравнение Chevrolet Aveo T250 (2006–2011) и Hyundai Elantra IV (HD) (2006–2010): характеристики, расход, налог и болячки.
Chevrolet Aveo T250 и Hyundai Elantra IV (HD) — седаны близкого класса и времени выпуска: Aveo T250 выпускался в 2006–2011 годах, Elantra IV (HD) выпускался в 2006–2010 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: Elantra IV (HD) мощнее: до 122 л.с. против 101 л.с. у Aveo T250; налог на транспорт в Казахстане меньше у Aveo T250: около 8 650 ₸ против 13 675 ₸ в год.
| Chevrolet Aveo T250 | Hyundai Elantra IV (HD) | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2006–2011 | 2006–2010 |
| Кузов | Седан | Седан |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 1.4 | 1.6 |
| Мощность, до | 101 л.с. | 122 л.с. |
| Крутящий момент, до | 131 Нм | 154 Нм |
| Коробка | МКПП | АКПП |
| Привод | передний | передний |
| Длина | 4 310 мм | 4 505 мм |
| Ширина | 1 710 мм | 1 775 мм |
| Высота | 1 505 мм | 1 480 мм |
| Колёсная база | 2 480 мм | 2 650 мм |
| Бак | 45 л | 53 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 8 650 ₸ | ≈ 13 675 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Hyundai/Kia Gamma 1.6 (G4FC, G4FG)): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; растяжение цепи ГРМ после 150 тыс. км; стук при износе (регулировка клапанов шайбами).
Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Aveo T250: до 101 л.с., Elantra IV (HD): до 122 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Aveo T250 — около 8 650 ₸, Elantra IV (HD) — около 13 675 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Aveo T250: типичных болячек в нашей базе нет. Elantra IV (HD): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; пинки при переключениях 2–3 и при торможении.
Chevrolet Aveo T250
Hyundai Elantra IV (HD)