Сравнение Hyundai Elantra IV (HD) (2006–2010) и Toyota Corolla E150 (2006–2013): характеристики, расход, налог и болячки.
Hyundai Elantra IV (HD) и Toyota Corolla E150 — седаны близкого класса и времени выпуска: Elantra IV (HD) выпускался в 2006–2010 годах, Corolla E150 выпускался в 2006–2013 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: Corolla E150 мощнее: до 124 л.с. против 122 л.с. у Elantra IV (HD).
| Hyundai Elantra IV (HD) | Toyota Corolla E150 | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2006–2010 | 2006–2013 |
| Кузов | Седан | Седан |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 1.6 | 1.6 |
| Мощность, до | 122 л.с. | 124 л.с. |
| Крутящий момент, до | 154 Нм | 157 Нм |
| Коробка | АКПП | АКПП |
| Привод | передний | передний |
| Длина | 4 505 мм | 4 540 мм |
| Ширина | 1 775 мм | 1 760 мм |
| Высота | 1 480 мм | 1 470 мм |
| Колёсная база | 2 650 мм | 2 600 мм |
| Клиренс | — | 150 мм |
| Бак | 53 л | 55 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 13 675 ₸ | ≈ 13 675 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Hyundai/Kia Gamma 1.6 (G4FC, G4FG)): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; растяжение цепи ГРМ после 150 тыс. км; стук при износе (регулировка клапанов шайбами).
Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Toyota 1ZR-FE/FAE (1.6)): расход масла на пробегах от 150 тыс. км; треск муфты VVT-i; течь помпы.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Elantra IV (HD): до 122 л.с., Corolla E150: до 124 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Elantra IV (HD) — около 13 675 ₸, Corolla E150 — около 13 675 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Elantra IV (HD): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; пинки при переключениях 2–3 и при торможении. Corolla E150: расход масла на пробегах от 150 тыс. км.
Hyundai Elantra IV (HD)