Сравнение Geely Emgrand EC7 I (2009–2016) и Kia Cerato II (TD) (2008–2013): характеристики, расход, налог и болячки.
Geely Emgrand EC7 I и Kia Cerato II (TD) — седаны близкого класса и времени выпуска: Emgrand EC7 I выпускался в 2009–2016 годах, Cerato II (TD) выпускался в 2008–2013 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: налог на транспорт в Казахстане меньше у Cerato II (TD): около 13 675 ₸ против 15 075 ₸ в год.
| Geely Emgrand EC7 I | Kia Cerato II (TD) | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2009–2016 | 2008–2013 |
| Кузов | Седан | Седан |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 1.8 | 1.6 |
| Мощность, до | 126 л.с. | 126 л.с. |
| Крутящий момент, до | 162 Нм | 156 Нм |
| Коробка | МКПП | АКПП |
| Привод | передний | передний |
| Длина | 4 635 мм | 4 530 мм |
| Ширина | 1 789 мм | 1 775 мм |
| Высота | 1 470 мм | 1 460 мм |
| Колёсная база | 2 650 мм | 2 650 мм |
| Клиренс | — | 160 мм |
| Бак | 50 л | 52 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 15 075 ₸ | ≈ 13 675 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Mitsubishi 4G6x/4G18): обрыв ремня ГРМ и балансирного ремня; износ подушек двигателя.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Hyundai/Kia Gamma 1.6 (G4FC, G4FG)): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; растяжение цепи ГРМ после 150 тыс. км; стук при износе (регулировка клапанов шайбами).
Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Emgrand EC7 I: до 126 л.с., Cerato II (TD): до 126 л.с. Мощность одинаковая.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Emgrand EC7 I — около 15 075 ₸, Cerato II (TD) — около 13 675 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Emgrand EC7 I: обрыв ремня ГРМ и балансирного ремня. Cerato II (TD): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; пинки при переключениях 2–3 и при торможении.
Geely Emgrand EC7 I
Kia Cerato II (TD)