Сравнение Hyundai Grandeur IV (TG) (2005–2011) и Lexus IS II (XE20) (2005–2013): характеристики, расход, налог и болячки.
Hyundai Grandeur IV (TG) и Lexus IS II (XE20) — седаны близкого класса и времени выпуска: Grandeur IV (TG) выпускался в 2005–2011 годах, IS II (XE20) выпускался в 2005–2013 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: Grandeur IV (TG) мощнее: до 233 л.с. против 208 л.с. у IS II (XE20); налог на транспорт в Казахстане меньше у IS II (XE20): около 29 450 ₸ против 66 975 ₸ в год.
| Hyundai Grandeur IV (TG) | Lexus IS II (XE20) | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2005–2011 | 2005–2013 |
| Кузов | Седан | Седан |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 3.3 V6 | 2.5 V6 (IS250) |
| Мощность, до | 233 л.с. | 208 л.с. |
| Крутящий момент, до | 304 Нм | 252 Нм |
| Коробка | АКПП | АКПП |
| Привод | передний | задний |
| Длина | 4 895 мм | 4 575 мм |
| Ширина | 1 850 мм | 1 795 мм |
| Высота | 1 490 мм | 1 425 мм |
| Колёсная база | 2 780 мм | 2 730 мм |
| Бак | 75 л | 65 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 66 975 ₸ | ≈ 29 450 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Hyundai/Kia Lambda (V6)): растяжение цепей ГРМ на больших пробегах; течь масла.
Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Lexus 3GR/4GR-FSE (V6)): нагар на впускных клапанах из-за непосредственного впрыска; расход масла.
Коробка (АКПП Aisin): в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Grandeur IV (TG): до 233 л.с., IS II (XE20): до 208 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Grandeur IV (TG) — около 66 975 ₸, IS II (XE20) — около 29 450 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Grandeur IV (TG): растяжение цепей ГРМ на больших пробегах; пинки при переключениях 2–3 и при торможении. IS II (XE20): нагар на впускных клапанах из-за непосредственного впрыска; в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока.
Hyundai Grandeur IV (TG)
Lexus IS II (XE20)