H-1 / Starex II (TQ) или Delica D:5: что лучше?

Сравнение Hyundai H-1 / Starex II (TQ) (2007–2021) и Mitsubishi Delica D:5 (2007–н.в.): характеристики, расход, налог и болячки.

Hyundai H-1 / Starex II (TQ)

Mitsubishi Delica D:5

Hyundai H-1 / Starex II (TQ) и Mitsubishi Delica D:5 — минивэны близкого класса и времени выпуска: H-1 / Starex II (TQ) выпускался в 2007–2021 годах, Delica D:5 выпускается с 2007 года. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.

Коротко: налог на транспорт в Казахстане меньше у Delica D:5: около 28 750 ₸ против 29 450 ₸ в год.

Характеристики

	Hyundai H-1 / Starex II (TQ)	Mitsubishi Delica D:5
Годы выпуска	2007–2021	2007–н.в.
Кузов	Минивэн	Минивэн
Топливо	Дизель	Бензин
Двигатели	2.5 CRDi	2.4
Мощность, до	170 л.с.	170 л.с.
Крутящий момент, до	441 Нм	226 Нм
Коробка	АКПП	Вариатор
Привод	задний	полный
Длина	5 125 мм	4 730 мм
Ширина	1 920 мм	1 795 мм
Высота	1 925 мм	1 870 мм
Колёсная база	3 200 мм	2 850 мм
Клиренс	190 мм	—
Бак	75 л	64 л
Налог 2026 (машина до 10 лет)	≈ 29 450 ₸	≈ 28 750 ₸

Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.

Сильные и слабые стороны, болячки

Hyundai H-1 / Starex II (TQ)

Сильные стороны

Классический автомат, без «робота» и вариатора
Большой бак: 75 л
Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть

Слабые стороны

Мотор Hyundai/Kia D4CB (2.5 CRDi): цепь ГРМ (растяжение)
Коробка АКПП Hyundai/Kia: пинки при переключениях 2–3 и при торможении

Двигатель (Hyundai/Kia D4CB (2.5 CRDi)): цепь ГРМ (растяжение); форсунки и ТНВД при плохом топливе; прогар шайб форсунок.

Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.

Mitsubishi Delica D:5

Сильные стороны

Есть версии с полным приводом
Выпускается сейчас — можно купить новой
Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть

Слабые стороны

Мотор Mitsubishi 4B1x (1.8–2.4): течь клапанной крышки
Коробка Вариатор Jatco: износ ремня и подшипников

Двигатель (Mitsubishi 4B1x (1.8–2.4)): серьёзных массовых проблем немного; течь клапанной крышки; растяжение цепи на больших пробегах.

Коробка (Вариатор Jatco): износ ремня и подшипников; чувствителен к перегреву.

Что выбрать

H-1 / Starex II (TQ) — если важнее: крутящий момент, колёсная база, бак.
Delica D:5 — если важнее: налог 2026.

Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.

Частые вопросы

Что мощнее: H-1 / Starex II (TQ) или Delica D:5?

H-1 / Starex II (TQ): до 170 л.с., Delica D:5: до 170 л.с. Мощность одинаковая.

Какой налог на транспорт в Казахстане?

За 2026 год для машины младше 10 лет: H-1 / Starex II (TQ) — около 29 450 ₸, Delica D:5 — около 28 750 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.

Какие у них типичные болячки?

H-1 / Starex II (TQ): цепь ГРМ (растяжение); пинки при переключениях 2–3 и при торможении. Delica D:5: серьёзных массовых проблем немного; износ ремня и подшипников.

Другие сравнения

H-1 / Starex или EstimaHyundai H-1 / Starex II (TQ) / Toyota Estima III (XR50)H-1 / Starex или StepwgnHyundai H-1 / Starex II (TQ) / Honda Stepwgn IV (RK)Delica или EstimaMitsubishi Delica D:5 / Toyota Estima III (XR50)Delica или StepwgnMitsubishi Delica D:5 / Honda Stepwgn IV (RK)