Сравнение Hyundai Santa Fe IV (TM) (2018–2023) и Volkswagen Touareg III (CR) (2018–н.в.): характеристики, расход, налог и болячки.
Hyundai Santa Fe IV (TM) и Volkswagen Touareg III (CR) — машины близкого класса и времени выпуска: Santa Fe IV (TM) выпускался в 2018–2023 годах, Touareg III (CR) выпускается с 2018 года. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: налог на транспорт в Казахстане меньше у Touareg III (CR): около 42 425 ₸ против 68 375 ₸ в год.
| Hyundai Santa Fe IV (TM) | Volkswagen Touareg III (CR) | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2018–2023 | 2018–н.в. |
| Кузов | Кроссовер | Внедорожник |
| Топливо | Бензин | Дизель |
| Двигатели | 3.5 V6 | 3.0 TDI |
| Мощность, до | 249 л.с. | 249 л.с. |
| Крутящий момент, до | 336 Нм | 600 Нм |
| Коробка | АКПП | АКПП |
| Привод | полный | полный |
| Длина | 4 770 мм | 4 878 мм |
| Ширина | 1 890 мм | 1 984 мм |
| Высота | 1 680 мм | 1 702 мм |
| Колёсная база | 2 765 мм | 2 899 мм |
| Клиренс | 185 мм | — |
| Бак | 71 л | 75 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 68 375 ₸ | ≈ 42 425 ₸ |
| Сборка | Казахстан | — |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Hyundai/Kia Lambda (V6)): растяжение цепей ГРМ на больших пробегах; течь масла.
Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.
Сильные стороны
Слабые стороны
Коробка (ZF 8HP): надёжная коробка; редко — мехатроник и втулки на больших пробегах.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Santa Fe IV (TM): до 249 л.с., Touareg III (CR): до 249 л.с. Мощность одинаковая.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Santa Fe IV (TM) — около 68 375 ₸, Touareg III (CR) — около 42 425 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Santa Fe IV (TM): растяжение цепей ГРМ на больших пробегах; пинки при переключениях 2–3 и при торможении. Touareg III (CR): надёжная коробка; редко — мехатроник и втулки на больших пробегах.
Hyundai Santa Fe IV (TM)
Volkswagen Touareg III (CR)