Сравнение Kia Ceed III (CD) (2018–н.в.) и Lada XRAY I (2015–2022): характеристики, расход, налог и болячки.
Kia Ceed III (CD) и Lada XRAY I — хэтчбеки близкого класса и времени выпуска: Ceed III (CD) выпускается с 2018 года, XRAY I выпускался в 2015–2022 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: Ceed III (CD) мощнее: до 128 л.с. против 106 л.с. у XRAY I.
| Kia Ceed III (CD) | Lada XRAY I | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2018–н.в. | 2015–2022 |
| Кузов | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 1.6 | 1.6 16V |
| Мощность, до | 128 л.с. | 106 л.с. |
| Крутящий момент, до | 155 Нм | 148 Нм |
| Коробка | АКПП | МКПП |
| Привод | передний | передний |
| Длина | 4 310 мм | 4 165 мм |
| Ширина | 1 800 мм | 1 764 мм |
| Высота | 1 447 мм | 1 570 мм |
| Колёсная база | 2 650 мм | 2 592 мм |
| Бак | 50 л | 50 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 13 675 ₸ | ≈ 13 675 ₸ |
| Сборка | — | Россия |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Hyundai/Kia Gamma 1.6 (G4FC, G4FG)): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; растяжение цепи ГРМ после 150 тыс. км; стук при износе (регулировка клапанов шайбами).
Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (ВАЗ (1.5–1.6)): обрыв ремня ГРМ: у части моторов гнёт клапаны; отказ датчиков и термостата; течь клапанной крышки.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Ceed III (CD): до 128 л.с., XRAY I: до 106 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Ceed III (CD) — около 13 675 ₸, XRAY I — около 13 675 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Ceed III (CD): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; пинки при переключениях 2–3 и при торможении. XRAY I: обрыв ремня ГРМ: у части моторов гнёт клапаны.
Kia Ceed III (CD)
Lada XRAY I