Сравнение Kia Sorento III (UM) (2014–2020) и Toyota Highlander XU50 (2013–2019): характеристики, расход, налог и болячки.
Kia Sorento III (UM) и Toyota Highlander XU50 — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: Sorento III (UM) выпускался в 2014–2020 годах, Highlander XU50 выпускался в 2013–2019 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: у Highlander XU50 больше клиренс: 200 мм против 185 мм.
| Kia Sorento III (UM) | Toyota Highlander XU50 | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2014–2020 | 2013–2019 |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 3.5 V6 | 3.5 V6 |
| Мощность, до | 249 л.с. | 249 л.с. |
| Крутящий момент, до | 336 Нм | 337 Нм |
| Коробка | АКПП | АКПП |
| Привод | полный | полный |
| Длина | 4 800 мм | 4 865 мм |
| Ширина | 1 890 мм | 1 925 мм |
| Высота | 1 690 мм | 1 730 мм |
| Колёсная база | 2 780 мм | 2 790 мм |
| Клиренс | 185 мм | 200 мм |
| Бак | 71 л | 72 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 68 375 ₸ | ≈ 68 375 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Hyundai/Kia Lambda (V6)): растяжение цепей ГРМ на больших пробегах; течь масла.
Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Toyota 2GR-FE/FKS (3.5 V6)): разрыв резиновой масляной трубки VVT-i на ранних моторах (до ~2010 г.); течь помпы; течь прокладок клапанных крышек.
Коробка (Aisin (Toyota/Lexus 4–8АКПП)): толчки при переключениях на больших пробегах; износ соленоидов из-за старого масла.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Sorento III (UM): до 249 л.с., Highlander XU50: до 249 л.с. Мощность одинаковая.
Sorento III (UM): 185 мм, Highlander XU50: 200 мм.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Sorento III (UM) — около 68 375 ₸, Highlander XU50 — около 68 375 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Sorento III (UM): растяжение цепей ГРМ на больших пробегах; пинки при переключениях 2–3 и при торможении. Highlander XU50: разрыв резиновой масляной трубки VVT-i на ранних моторах (до ~2010 г.); толчки при переключениях на больших пробегах.
Kia Sorento III (UM)
Toyota Highlander XU50