Сравнение Lexus RX III (AL10) (2009–2015) и Porsche Cayenne II (958) (2010–2017): характеристики, расход, налог и болячки.
Lexus RX III (AL10) и Porsche Cayenne II (958) — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: RX III (AL10) выпускался в 2009–2015 годах, Cayenne II (958) выпускался в 2010–2017 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: Cayenne II (958) мощнее: до 300 л.с. против 277 л.с. у RX III (AL10); налог на транспорт в Казахстане меньше у RX III (AL10): около 68 375 ₸ против 69 075 ₸ в год.
| Lexus RX III (AL10) | Porsche Cayenne II (958) | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2009–2015 | 2010–2017 |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 3.5 V6 (RX350) | 3.6 V6 |
| Мощность, до | 277 л.с. | 300 л.с. |
| Крутящий момент, до | 346 Нм | 400 Нм |
| Коробка | АКПП | АКПП |
| Привод | полный | полный |
| Длина | 4 770 мм | 4 846 мм |
| Ширина | 1 885 мм | 1 939 мм |
| Высота | 1 720 мм | 1 705 мм |
| Колёсная база | 2 740 мм | 2 895 мм |
| Бак | 72 л | 85 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 68 375 ₸ | ≈ 69 075 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Toyota 2GR-FE/FKS (3.5 V6)): разрыв резиновой масляной трубки VVT-i на ранних моторах (до ~2010 г.); течь помпы; течь прокладок клапанных крышек.
Коробка (Aisin (Toyota/Lexus 4–8АКПП)): толчки при переключениях на больших пробегах; износ соленоидов из-за старого масла.
Сильные стороны
Слабые стороны
Коробка (АКПП Aisin): в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
RX III (AL10): до 277 л.с., Cayenne II (958): до 300 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: RX III (AL10) — около 68 375 ₸, Cayenne II (958) — около 69 075 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
RX III (AL10): разрыв резиновой масляной трубки VVT-i на ранних моторах (до ~2010 г.); толчки при переключениях на больших пробегах. Cayenne II (958): в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока.
Lexus RX III (AL10)