Сравнение Mazda 6 универсал III (GJ/GL) (2012–2024) и Volkswagen Passat Variant B7 (2010–2015): характеристики, расход, налог и болячки.
Mazda 6 универсал III (GJ/GL) и Volkswagen Passat Variant B7 — универсалы близкого класса и времени выпуска: 6 универсал III (GJ/GL) выпускался в 2012–2024 годах, Passat Variant B7 выпускался в 2010–2015 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: 6 универсал III (GJ/GL) мощнее: до 192 л.с. против 152 л.с. у Passat Variant B7; налог на транспорт в Казахстане меньше у Passat Variant B7: около 15 075 ₸ против 29 450 ₸ в год.
| Mazda 6 универсал III (GJ/GL) | Volkswagen Passat Variant B7 | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2012–2024 | 2010–2015 |
| Кузов | Универсал | Универсал |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 2.5 | 1.8 TSI |
| Мощность, до | 192 л.с. | 152 л.с. |
| Крутящий момент, до | 256 Нм | 250 Нм |
| Коробка | АКПП | Робот (DCT) |
| Привод | передний | передний |
| Длина | 4 805 мм | 4 771 мм |
| Ширина | 1 840 мм | 1 820 мм |
| Высота | 1 480 мм | 1 516 мм |
| Колёсная база | 2 750 мм | 2 712 мм |
| Бак | 62 л | 70 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 29 450 ₸ | ≈ 15 075 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Mazda Skyactiv-G): массовых проблем немного; нагар на клапанах при городской эксплуатации.
Коробка (Mazda Skyactiv-Drive (6АКПП)): надёжная коробка.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (VW/Audi EA888 (1.8–2.0 TSI/TFSI)): расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения; растяжение цепи ГРМ и натяжитель на ранних моторах; течь пластиковой помпы и модуля термостата.
Коробка (DSG DQ200 (7 ступеней, сухое сцепление)): отказ мехатроника (трещина гидроаккумулятора, плата); износ сухого сцепления; рывки при трогании и в пробках.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
6 универсал III (GJ/GL): до 192 л.с., Passat Variant B7: до 152 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: 6 универсал III (GJ/GL) — около 29 450 ₸, Passat Variant B7 — около 15 075 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
6 универсал III (GJ/GL): массовых проблем немного; надёжная коробка. Passat Variant B7: расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения; отказ мехатроника (трещина гидроаккумулятора, плата).
Volkswagen Passat Variant B7