Қазақша · English

Outback IV (BR) или Passat Variant B7: что лучше?

Сравнение Subaru Outback IV (BR) (2009–2014) и Volkswagen Passat Variant B7 (2010–2015): характеристики, расход, налог и болячки.

Subaru Outback IV (BR)Subaru Outback IV (BR)Volkswagen Passat Variant B7Volkswagen Passat Variant B7

Subaru Outback IV (BR) и Volkswagen Passat Variant B7 — универсалы близкого класса и времени выпуска: Outback IV (BR) выпускался в 2009–2014 годах, Passat Variant B7 выпускался в 2010–2015 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.

Коротко: Outback IV (BR) мощнее: до 167 л.с. против 152 л.с. у Passat Variant B7; налог на транспорт в Казахстане меньше у Passat Variant B7: около 15 075 ₸ против 29 450 ₸ в год.

Характеристики

Subaru Outback IV (BR)Volkswagen Passat Variant B7
Годы выпуска2009–20142010–2015
КузовУниверсалУниверсал
ТопливоБензинБензин
Двигатели2.51.8 TSI
Мощность, до167 л.с.152 л.с.
Крутящий момент, до229 Нм250 Нм
КоробкаВариаторРобот (DCT)
Приводполныйпередний
Длина4 775 мм4 771 мм
Ширина1 820 мм1 820 мм
Высота1 670 мм1 516 мм
Колёсная база2 745 мм2 712 мм
Клиренс213 мм—
Бак65 л70 л
Налог 2026 (машина до 10 лет)≈ 29 450 ₸≈ 15 075 ₸

Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.

Сильные и слабые стороны, болячки

Subaru Outback IV (BR)

Сильные стороны

  • Есть версии с полным приводом
  • Высокий клиренс: 213 мм
  • Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть

Слабые стороны

  • Мотор Subaru FB20/FB25: расход масла на моторах 2011–2014 гг.
  • Коробка Subaru Lineartronic (вариатор): износ гидротрансформатора и цепи

Двигатель (Subaru FB20/FB25): расход масла на моторах 2011–2014 гг.; течь масла.

Коробка (Subaru Lineartronic (вариатор)): износ гидротрансформатора и цепи; перегрев при буксовке.

Volkswagen Passat Variant B7

Сильные стороны

  • Большой бак: 70 л
  • Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть

Слабые стороны

  • Мотор VW/Audi EA888 (1.8–2.0 TSI/TFSI): расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения
  • Коробка DSG DQ200 (7 ступеней, сухое сцепление): отказ мехатроника (трещина гидроаккумулятора, плата)

Двигатель (VW/Audi EA888 (1.8–2.0 TSI/TFSI)): расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения; растяжение цепи ГРМ и натяжитель на ранних моторах; течь пластиковой помпы и модуля термостата.

Коробка (DSG DQ200 (7 ступеней, сухое сцепление)): отказ мехатроника (трещина гидроаккумулятора, плата); износ сухого сцепления; рывки при трогании и в пробках.

Что говорят владельцы

Subaru Outback IV (BR)

Все отзывы владельцев →

Что выбрать

Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.

Частые вопросы

Что мощнее: Outback IV (BR) или Passat Variant B7?

Outback IV (BR): до 167 л.с., Passat Variant B7: до 152 л.с.

Какой налог на транспорт в Казахстане?

За 2026 год для машины младше 10 лет: Outback IV (BR) — около 29 450 ₸, Passat Variant B7 — около 15 075 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.

Какие у них типичные болячки?

Outback IV (BR): расход масла на моторах 2011–2014 гг.; износ гидротрансформатора и цепи. Passat Variant B7: расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения; отказ мехатроника (трещина гидроаккумулятора, плата).

Другие сравнения

Outback или 6 универсалSubaru Outback IV (BR) / Mazda 6 универсал II (GH)Outback или Focus универсалSubaru Outback IV (BR) / Ford Focus универсал IIIPassat Variant или Focus универсалVolkswagen Passat Variant B7 / Ford Focus универсал IIIPassat Variant или 6 универсалVolkswagen Passat Variant B7 / Mazda 6 универсал II (GH)Passat Variant или 6 универсалVolkswagen Passat Variant B7 / Mazda 6 универсал III (GJ/GL)