Қазақша · English

6 универсал II (GH) или Passat Variant B7: что лучше?

Сравнение Mazda 6 универсал II (GH) (2008–2012) и Volkswagen Passat Variant B7 (2010–2015): характеристики, расход, налог и болячки.

Mazda 6 универсал II (GH)Mazda 6 универсал II (GH)Volkswagen Passat Variant B7Volkswagen Passat Variant B7

Mazda 6 универсал II (GH) и Volkswagen Passat Variant B7 — универсалы близкого класса и времени выпуска: 6 универсал II (GH) выпускался в 2008–2012 годах, Passat Variant B7 выпускался в 2010–2015 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.

Коротко: Passat Variant B7 мощнее: до 152 л.с. против 147 л.с. у 6 универсал II (GH); налог на транспорт в Казахстане меньше у Passat Variant B7: около 15 075 ₸ против 16 475 ₸ в год.

Характеристики

Mazda 6 универсал II (GH)Volkswagen Passat Variant B7
Годы выпуска2008–20122010–2015
КузовУниверсалУниверсал
ТопливоБензинБензин
Двигатели2.01.8 TSI
Мощность, до147 л.с.152 л.с.
Крутящий момент, до184 Нм250 Нм
КоробкаАКППРобот (DCT)
Приводпереднийпередний
Длина4 765 мм4 771 мм
Ширина1 795 мм1 820 мм
Высота1 490 мм1 516 мм
Колёсная база2 725 мм2 712 мм
Бак64 л70 л
Налог 2026 (машина до 10 лет)≈ 16 475 ₸≈ 15 075 ₸

Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.

Сильные и слабые стороны, болячки

Mazda 6 универсал II (GH)

Сильные стороны

  • Классический автомат, без «робота» и вариатора
  • Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть

Слабые стороны

  • Мотор Mazda Z6 / LF / FS: расход масла на пробегах

Двигатель (Mazda Z6 / LF / FS): расход масла на пробегах; нагар и закоксовка колец.

Volkswagen Passat Variant B7

Сильные стороны

  • Большой бак: 70 л
  • Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть

Слабые стороны

  • Мотор VW/Audi EA888 (1.8–2.0 TSI/TFSI): расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения
  • Коробка DSG DQ200 (7 ступеней, сухое сцепление): отказ мехатроника (трещина гидроаккумулятора, плата)

Двигатель (VW/Audi EA888 (1.8–2.0 TSI/TFSI)): расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения; растяжение цепи ГРМ и натяжитель на ранних моторах; течь пластиковой помпы и модуля термостата.

Коробка (DSG DQ200 (7 ступеней, сухое сцепление)): отказ мехатроника (трещина гидроаккумулятора, плата); износ сухого сцепления; рывки при трогании и в пробках.

Что выбрать

Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.

Частые вопросы

Что мощнее: 6 универсал II (GH) или Passat Variant B7?

6 универсал II (GH): до 147 л.с., Passat Variant B7: до 152 л.с.

Какой налог на транспорт в Казахстане?

За 2026 год для машины младше 10 лет: 6 универсал II (GH) — около 16 475 ₸, Passat Variant B7 — около 15 075 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.

Какие у них типичные болячки?

6 универсал II (GH): расход масла на пробегах. Passat Variant B7: расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения; отказ мехатроника (трещина гидроаккумулятора, плата).

Другие сравнения

6 универсал или OutbackMazda 6 универсал II (GH) / Subaru Outback IV (BR)6 универсал или Ceed SWMazda 6 универсал II (GH) / Kia Ceed SW I (ED)6 универсал или Passat VariantMazda 6 универсал II (GH) / Volkswagen Passat Variant B66 универсал или Focus универсалMazda 6 универсал II (GH) / Ford Focus универсал IIIPassat Variant или OutbackVolkswagen Passat Variant B7 / Subaru Outback IV (BR)Passat Variant или Focus универсалVolkswagen Passat Variant B7 / Ford Focus универсал IIIPassat Variant или 6 универсалVolkswagen Passat Variant B7 / Mazda 6 универсал III (GJ/GL)